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Ecologistes i veïnat contra els PAI de Serra Calderona - 2007-07-18

Ecologistas y vecinos, contra los PAI junto a la Sierra Calderona
Tres planes prevén miles de viviendas alrededor del parque natural


S. V. - Valencia - 18/07/2007


Miles de viviendas, cinco campos de golf y hoteles se levantarán en el área de influencia del parque natural de la Sierra Calderona si reciben el visto bueno de la Consejería de Medio Ambiente, Agua y Urbanismo. Para mostrar su rechazo a tres PAI (programas de actuación integrada), Acció Ecologista-Agró y vecinos de pueblos de la Calderona protestaron ante la consejería y pidieron una entrevista con su titular, José Ramón García Antón.


Los ecologistas y representantes de la Asociación de Vecinos Baronía-Calderona y del partido Iniciativa Torres de Portacoeli (con dos concejales en Serra) entregaron un DVD que muestra los terrenos afectados por tres PAI en el área de influencia del parque natural.


En total, estos planes prevén 7.100 pisos, cinco campos de golf, hoteles y zonas comerciales, con lo que se multiplicaría por cuatro la población de las cinco localidades implicadas, según destacó Miquel Aguilar, de Acció Ecologista. El proyecto de Baronía Golf se extiende por Algimia, Estivella y Torres-Torres, con una previsión de albergar 3.600 viviendas y tres campos de golf. En Nàquera se plantea el PAI de Fontanelles, con 1.400 casas y un campo de golf, mientras que Serres de Serra será una urbanización con 2.100 viviendas y otra instalación deportiva. Aguilar subrayó que las construcciones producirán "graves impactos" en el parque natural y defendió que el área de influencia de la Calderona debe conservarse como zona de tránsito protegida.


Los municipios que impulsan los PAI ya los han aprobado en sus respectivos plenos y están a la espera del visto bueno de la Generalitat. El teniente de alcalde de Nàquera, Vicente Estellés, del PP, comentó el lunes que el proyecto de su localidad "no afectará al parque" y se apoya en normas urbanísticas subsidiarias de 1985. Acció Ecologista, por el contrario, sostiene que las casas invadirán una zona pensada para la regeneración junto a la sierra. En el caso de Serra, el alcalde, el socialista Javier Arnal, asegura que el PAI tiene todos los informes favorables, incluido el de los recursos hídricos, no toca "ni un milímetro cuadrado" del paraje y ocupará suelo agrícola. Según Arnal, el PAI ya ha sido aprobado por la Generalitat, un dato que ayer desconocían los ecologistas y la concejal de Iniciativa Torres de Portacoeli Montse Polo, quienes denunciaron que también afecta al Bien de Interés Cultural de la Cartuja de Portacoeli, lo que niega el Ayuntamiento. El tercer PAI arrastra una larga polémica. El ex consejero Esteban González Pons lo utilizó para atacar la política urbanística de poblaciones gobernadas por socialistas, como es el caso de Estivella.


La consejería aseguró que los ecologistas y vecinos "serán atendidos", y explicó que los PAI de Nàquera y Estivella están "en estudio", mientras que el de Serra se aprobó sujeto a algunas mejoras.

Medio Ambiente advierte de que no hay agua garantizada para 300.000 viviendas - 2007-04-16

EL PAÍS - Madrid - 16/04/2007
Informació de Rafael Méndez, Sara Velert, Tono Calleja, Isabel Pedrote, Diego Narváez i Libertad Paloma


Los promotores ignoran los informes negativos y mantienen planes en 129 municipios afectados


El Plan General de Águilas (Murcia), que prevé 80.000 nuevas viviendas, no tiene agua garantizada; el Gobierno no asegura el abastecimiento de las 8.100 viviendas del SAU-21 de El Molar, en Madrid; la urbanización en el embalse de Valdecañas, en Badajoz, se construirá con informe negativo de la confederación hidrográfica; y en Valencia hay 90 planes urbanísticos sin el visto bueno de la confederación, pero siguen adelante.

Como éstos, hay al menos 129 municipios (de Cádiz a Asturias y de Valencia a Badajoz) y 189 planes urbanísticos, con un mínimo de 300.000 viviendas implicadas, que no tienen garantizado el suministro de agua, según los informes emitidos por las confederaciones hidrográficas, que dependen del Ministerio de Medio Ambiente. Pero eso no frena a los promotores, que exigen al Gobierno que suministre el agua, dado su carácter de servicio básico.

En julio de 2005, la reforma de la Ley del Plan Hidrológico Nacional obligó a las confederaciones hidrográficas a pronunciarse "expresamente sobre la existencia o inexistencia de agua suficiente" para planes urbanísticos. El Ministerio de Medio Ambiente intentaba así controlar el urbanismo en zonas sin agua o al menos liberarse de la responsabilidad de abastecer esas urbanizaciones.

Las confederaciones tardaron en emitir esos informes pero, casi dos años después, los datos de las cuencas con más dictámenes contrarios -Júcar, Segura, Tajo, Guadiana, Guadalquivir, Sur y Norte- revelan que hay más de 300.000 viviendas en el aire, sin garantía de suministro por parte del ministerio: 100.000 en la cuenca del Júcar, otras 100.000 en la del Segura y el resto principalmente en la del Tajo. Los datos no están centralizados y el cálculo es complicado. Un informe, por ejemplo, se refiere a todo el Plan General del municipio de Las Rozas de Madrid (unas 5.000 casas), y otro a una pequeña urbanización en un pueblo de Alicante, sin especificar cuánto se construirá.

El secretario general para la Diversidad y el Territorio de Medio Ambiente, Antonio Serrano, explica que los informes no son vinculantes y admite que el efecto depende mucho del lugar: "En la práctica se hacían urbanizaciones sin garantía de agua y queríamos racionalizarlo con estos informes". Los informes no son vinculantes porque las competencias de urbanismo están en manos de las comunidades y los ayuntamientos.

Un dictamen jurídico del ministerio de 2006 afirma que ese informe, "si bien en sentido estricto no es vinculante, puede serlo en la práctica en caso de que en el mismo se manifieste que no existen recursos suficientes para satisfacer las demandas".

Aunque ese dictamen considere que los informes son vinculantes "de hecho", no están teniendo efecto en la mayor parte de España. El secretario general de la Asociación de Promotores Constructores de España, Manuel Martí, sentencia: "No estamos notando ningún problema ni un freno en la construcción por falta de agua, es un suministro básico que el Gobierno debe garantizar". Los promotores destacan que el abastecimiento humano es prioritario y piden al Gobierno que, si falta agua, retiren dotaciones del regadío. "En España no falta agua, sino que se malgasta y otra se pierde por las tuberías. Sólo con cobrar el precio real ya habría agua de sobra para las urbanizaciones", añade Martí.

Serrano replica que el abastecimiento es prioritario sobre la agricultura en los casos ya existentes, pero los nuevos desarrollos no están por delante de los agricultores. Para reforzar el control, la nueva Ley de Suelo convierte estos dictámenes en "determinantes" y sólo se podrá "discrepar de ellos de forma razonada". El Gobierno intenta evitar que las comunidades garanticen el abastecimiento en contra de las confederaciones.

El responsable de Agua en Ecologistas en Acción, Santiago Martín Barajas, que ha pedido los informes negativos a las confederaciones, advierte a los alcaldes que aprueben planes urbanísticos sin agua: "Denunciaremos a quienes aprueben urbanizaciones con el informe contrario de las confederaciones". Martín Barajas augura problemas enormes en unos años -los planes urbanísticos en trámite tardan años en desarrollarse- y advierte: "Los promotores pueden estar cometiendo una estafa si venden casas sin agua garantizada".

La comunidad que prepara más viviendas sin garantía de suministro es la valenciana. A los ayuntamientos llegan planes urbanísticos y a la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) se le amontonan las solicitudes. El organismo calcula que unas 150.000 viviendas proyectadas están pendientes de que se verifique la garantía de abastecimiento y unas 100.000 de 90 planes urbanísticos ya han recibido una resolución negativa.

El Gobierno de Francisco Camps, del PP, ha dado el visto bueno a planes sin el informe de la confederación o incluso con uno negativo al admitir que sean empresas privadas o municipales las que demuestren que habrá agua. Los populares acusan a la CHJ de pretender bloquear el desarrollo.

La Delegación del Gobierno en Valencia ha impugnado ya con desigual suerte una docena de proyectos que suman 15.000 viviendas. El Tribunal Superior de Justicia valenciano ha advertido de que no deben aprobarse planes urbanísticos sin agua, pero ha rechazado paralizar el Manhattan de Cullera, 35 rascacielos y 5.000 pisos, pendiente de aprobación definitiva.

En Murcia, la situación es similar y la Confederación del Segura ha informado negativamente 34 planes urbanísticos de 18 municipios. El presidente de la Asociación de Promotores de Murcia, José López Rejas, admite que se mantienen los planes de construir 800.000 viviendas en 30 años pese a la falta de agua. En Murcia, la mitad del agua de consumo procede del Tajo. Medio Ambiente afirma que las desaladoras permitirán un desarrollo inmobiliario "dentro de una lógica".

La tercera cuenca con viviendas afectadas es la del Tajo, que ha emitido 48 dictámenes contrarios por falta de agua o porque los ayuntamientos no han explicado de dónde obtendrán el caudal necesario. Los 21 informes que afectan a la Comunidad de Madrid son suplidos por un informe positivo del Canal de Isabel II, dependiente de la Comunidad. Serrano advierte de que recurrirán los planes que no tienen agua cuando estén aprobados definitivamente, como ya ha hecho el Gobierno en Valencia. Además, hay informes negativos en 20 municipios de La Sagra (Toledo), una comarca en la que la Junta de Castilla-La Mancha, del PSOE, planea 80.000 viviendas.

La situación es distinta en el Guadalquivir. Allí, según el comisario de Aguas de la Confederación, Javier Serrano, no se ha emitido formalmente ningún informe negativo, y del centenar de expedientes en trámite, unos 75 presentan problemas. En el Ebro tampoco hay informes contrarios, mientras que el Duero ha emitido 28 informes, aunque no detalla cuántos son favorables.

La Cuenca del Sur (de Málaga a Almería) no ha autorizado captación de agua para el complejo urbanístico de Los Merinos Norte, en Ronda, 800 viviendas y tres campos de golf. El plan parcial para la urbanización de la zona de Cabo Plata, en Tarifa (Cádiz), está paralizado porque no garantiza el abastecimiento de agua a 1.600 viviendas y un campo de golf.

Un reglamento que prepara el Gobierno obligará a que estos informes estén colgados en internet para evitar que los compradores se vean sin agua una vez comprada la vivienda.

Urbanizaciones en el banquillo - 2007-04-16

Sara Velert - Valencia - 16/04/2007


La polémica sobre la garantía del agua deja en manos de la justicia proyectos de promotoras en la Comunidad Valenciana


Las máquinas han comenzado a mover tierra y arrancar árboles en un paraje del sur del término municipal de Orihuela (Alicante) para levantar "un pequeño y tranquilo pueblo mediterráneo" de 2.286 casas, anuncia la publicidad de la promotora Colinas Golf. La urbanización tendrá vistas a un campo de golf y al futuro parque natural de la Sierra Escalona, cuyos límites se han ajustado a este proyecto, el PAU-21. ¿Y agua? Como en el caso de decenas de planes en localidades de la Comunidad Valenciana, sobre el plan pesa la duda de si habrá recursos suficientes para los residentes.

Ecologistas en Acción lo ha llevado a los tribunales y esgrime un informe de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), que advirtió en diciembre de 2005, justo antes de que se aprobara la urbanización, de "que no está garantizada el agua", explica el portavoz en Alicante, Carlos Arribas. La promotora lo niega: "La tramitación se ha ajustado a la más estricta legalidad y tiene todos los informes favorables". En la polémica tercia el Ayuntamiento, gobernado por el PP, que exhibe un informe positivo de 2003 de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla -que abastece a municipios de Alicante y Murcia- y acuerdos para usar agua depurada en el campo de golf. Fuentes municipales apuntan que el proyecto ya estaba previsto en el plan general urbano de 1990 e interpretan que la confederación se limitó a recordar que debe contar con las pertinentes concesiones para abastecimiento. "Hay agua", aseguran.

Pero Manuel Aldeguer, comisario de Aguas en la cuenca del Segura, la más deficitaria de España y dependiente del trasvase del Tajo, avisa tajante: "En el Segura no hay agua para nuevas demandas" si no la aportan las desaladoras puestas en marcha o planificadas. Mientras la justicia investiga, la obra en Orihuela continúa.

La polémica se reproduce en otros municipios cuyos planes de expansión han acabado en los juzgados. En La Nucía (Alicante), con 33.000 habitantes, el Tribunal Superior de Justicia paralizó en marzo de forma cautelar el programa de actuación urbanística de La Serreta, con 3.884 casas en plena huerta. El informe de la confederación correspondiente, la del Júcar, ve insuficiente la garantía de recursos y el tribunal afirma que el Consistorio no ha demostrado lo contrario. "Estamos totalmente tranquilos", responde el alcalde, Bernabé Cano, del PP, que aportará nuevos datos para que se retire la suspensión cautelar pedida por una formación política independiente. Hay pozos en el sector, la urbanización gastará menos agua que con el riego de los cultivos actuales y el campo de golf, que será municipal, se regará con recursos depurados, presume el alcalde.

El grupo Ballester, que promueve el plan, añade que no se hubiera arriesgado a presentarlo "sin garantías de abastecimiento". "Somos escrupulosos", dice su director de comunicación en Alicante, Orlando Torregrosa.

La constructora también lidia con recursos judiciales contra otros planes que impulsa en la provincia, lo que acarrea "retrasos y perjuicios financieros importantes", apunta Torregrosa. "Nos preocupa también el daño a la imagen, porque planea una sombra de duda sobre la empresa cuando está cumpliendo con los trámites que marca la ley", añade. Los jueces tendrán la última palabra.

El 'Micalet', por la sostenibilidad - 2007-04-15

EL PAÍS 15/04/2007
Fotografia de Santi Carreguí


Un grupo de activistas de Marfull-AE/Agró y de Compromís pel Territori desplegaron ayer una larga pancarta desde lo alto del Micalet, en Valencia, para reclamar una moratoria urbanística con carácter inmediato. Los activistas señalaron hasta 168 puntos negros sobre el territorio valenciano donde la voracidad urbanística amenaza espacios naturales de valor ecológico. La protesta es un previo de la marcha prevista el 21 de abril a media tarde, también en Valencia.

Marea de banderas contra Barberá - 2007-02-25

Acció i Reflexió Ciutadana pide más inversión en dotaciones y mantenimiento para los barrios


J. T. , València LEVANTE-EMV
Fotografia de Marga Ferrer


Miles de banderas cubrieron ayer en centro de la plaza del Ayuntamiento de Valencia para protestar contra la gestión del equipo de gobierno que preside Rita Barberá. Tabacalera, el Cabanyal, Patraix, el proyecto del nuevo Mestalla... la oposición vecinal redujo y multiplicó sus reivindicaciones hasta crear «Un mar de banderas protesta» que llegó a las puertas del consistorio para reclamar más inversiones en dotaciones públicas para los barrios frente las «obras faraónicas». Con esta protesta, secunda por decenas de personas, se colocaron más de 20.000 banderas, según la organización.
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La Coordinadora Acción y Reflexión Ciudadana por Valencia organizó un acto de protesta para reclamar una gestión municipal que contemple las necesidades de los barrios y que tenga en cuenta las necesidades de los ciudadanos. «El ayuntamiento se burla de los jóvenes», «Rita se fuma tabacalera», «Mestalla aquí no» o «Cambio hospital sin licencia por el derecho la salud» fueron algunos de los lemas plasmados en las pequeñas banderas que cubrieron como si de un mar blanco se tratara el centro de la plaza. Tampoco el lema de la protesta fue gratuito ya que los organizadores quisieron mostrar su apuesta por una ciudad abierta al mar y «para todos» frente a la celebración de la Copa del América, explicaron dirigentes de la coordinadora cívica.


Las banderas no fueron la única forma de protesta, y los colectivos redactaron un manifiesto para reivindicar más inversión en dotaciones. La coordinadora denunció con este texto «las políticas y la mala gestión de Rita Barberà y el gobierno del PP al frente del Ayuntamiento de Valencia».


En el manifiesto recordaron que en los últimos años los diferentes colectivos vecinales, plataformas, movimientos «salvem» y asociaciones vecinales han reivindicado mejoras para los barrios y la ciudad de Valencia. Pero lamentaron que «el PP ha hecho caso omiso y ha demostrado una vez más sus falsas promesas y su falta de sensibilidad política». Actitud que a juicio de los colectivos que protestaron ayer se ha materializado con la apuesta por invertir «en obras faraónicas y grandes eventos, muchas veces innecesario o con sobrecostes insoportables para la hacienda local y para los ciudadanos». Prioridades de inversión que se han realizado en detrimento de «la inversión en dotaciones y obras de mantenimiento y mejora en los barrios».
En el texto de protesta, que se leyó en castellano y valenciano, se recordaron las deficiencias que reivindican los colectivos que integran Acción y Reflexión. Los vecinos pidieron centros de salud en cada barrio, centros para la tercera edad; escuelas públicas y escuelas infantiles, espacios verdes o la promoción de viviendas públicas enfocadas a los jóvenes y las personas con escasos recursos. La movilidad fue también objeto de demandas al considerar los movimientos cívicos que es necesario construir aparcamientos a precios asequibles o regular el tráfico en los centros históricos y barrios. «Conservación, rehabilitación y recuperación del patrimonio arquitectónico, cultural e histórico de los valencianos», fue otra de las demandas, en la que se incluyen Tabacalera, la cárcel modelo o el Cabanyal o la muralla árabe. También se reclamaron bibliotecas, más seguridad ciudadana; un centro de acogida para inmigrantes o el traslado del hospital del Consuelo. No se olvidaron de mostrar su rechazo a la subestación de Patraix.

El Tribunal Superior de Justicia revalida su rechazo al urbanismo insostenible - 2007-01-05

Los magistrados reiteran la suspensi?n cautelar de un PAI de 1.500 casas en Parcent

SARA VELERT - EL PA?S Valencia - 05/01/2007

Los programas de actuaci?n integrada (PAI) de miles de casas que triplican poblaciones y se promueven al margen de los planes generales urbanos son incompatibles con un desarrollo sostenible. As? lo reflej? el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) en un auto sin precedentes el pasado noviembre con el que suspendi? de forma cautelar un PAI de 1.500 casas en la localidad alicantina de Parcent, de un millar de vecinos. El TSJ revalid? ayer su rechazo al urbanismo desaforado al reiterar la suspensi?n del PAI a petici?n del movimiento vecinal y de Coalici? Democr?tica de Parcent.

Parcent, gobernada por el PP, a?n se rige por normas urban?sticas subsidiarias, ya que tiene pendiente la redacci?n de su Plan General de Ordenaci?n Urbana. A pesar de ello, los populares aprobaron el 31 de enero de 2006, un d?a antes de la entrada en vigor de la nueva Ley Urban?stica Valenciana, el proyecto de El Repl?, con el que una empresa del grupo Ballester prev? el desarrollo de un mill?n de metros cuadrados y la construcci?n de 1.496 viviendas. Ordenar esa superficie con un PAI resulta "excesivo", puesto que este crecimiento exige "una instrumentaci?n de car?cter m?s general, donde pudieran ponderarse las necesidades integrales del municipio y su sostenible desarrollo", advirti? la Secci?n Primera de lo Contencioso-Administrativo del TSJ en el auto de noviembre que suspendi? de forma cautelar la aprobaci?n del proyecto.

La paralizaci?n se produjo a instancias del recurso planteado por una veintena de ciudadanos brit?nicos afectados por el PAI, que gener? tambi?n el rechazo de la oposici?n al PP y de muchos vecinos. As?, la plataforma Ve?ns de Parcent uni? sus fuerzas a Coalici? Democr?tica de Parcent (CDP) en un segundo recurso contra el PAI de El Repl?, cuya respuesta se ha traducido en un auto en el que el TSJ revalida su rechazo al urbanismo insostenible y reitera la suspensi?n cautelar. Los magistrados recuerdan que ya se pronunciaron sobre el caso en el primer recurso y reproducen literalmente su argumentaci?n contraria a un proyecto que triplicar?a una poblaci?n sin plan general, que ignor? un dictamen negativo del Consejo Jur?dico Consultivo y que no avis? de su tramitaci?n al 40% de los afectados.

La Sala de lo Contencioso, adem?s, ha abierto un debate interno que busca v?as para frenar los crecimientos desmedidos y aplicar al urbanismo las "cuotas de sostenibilidad" que marca para el agua o el paisaje la propia legislaci?n valenciana.

Mientras esperan la resoluci?n del recurso, vecinos y CDP expresaron ayer su satisfacci?n por el ?ltimo auto judicial. Ve?ns de Parcent expres? su alegr?a porque el auto "refuerza" su rechazo a la pol?tica urban?stica del PP y "habla de desarrollo sostenible, un t?rmino que la justicia hasta ahora no hab?a utilizado", resalt? el portavoz, Joan Carles Poquet.

"Nos reafirma en nuestra postura. Siempre hemos dicho que no se pod?an aprobar PAI sin un plan general", afirm? por su parte el portavoz de CDP, Pere Far. La formaci?n redact? en el pasado mandato un concierto previo para un urbanismo "sostenible" basado en un estudio paisaj?stico que el PP desech?, record? Far antes de dirigirse al equipo de gobierno del PP: "Dar marcha atr?s ser?a lo m?s razonable".

El portal de Bel?n, 'recalificado' - 2006-12-24

EL PA?S 24/12/2006

Activistas de Marful Acci? Ecologista-Agr? protagonizaron ayer por la ma?ana una intervenci?n para simular la recalificaci?n del portal de Bel?n. La acci?n, realizada en el bel?n instalado en la plaza del Ayuntamiento de Valencia, pretend?a denunciar el grave deterioro del territorio valenciano y la p?rdida de control de los ciudadanos sobre ?ste. Los activistas, que se colocaron con sus pancartas entre las figuras del bel?n, fueron invitados por los agentes de la Polic?a Local a abandonar el lugar. Finalmente, fueron desalojados. Por la tarde, 1.500 personas, seg?n la Polic?a Local, y 4.000, seg?n la organizaci?n, la mayor?a j?venes, se manifestaron por el centro de Valencia, bajo el lema Yo no vuelvo a casa por Navidad, para denunciar las dificultades que tienen para acceder a una vivienda digna.

Europa condiciona las ayudas al J?car-Vinalop? a la recuperaci?n de acu?feros de la Mancha y Villena - 2006-12-11

La Comisi?n exige la elaboraci?n de un plan para lograr en 2012 el equilibrio de las aguas subterr?neas
J. Sierra, Valencia - LEVANTE - EMV

La Comisi?n Europea ha exigido al Gobierno de Espa?a que elabore un plan de recuperaci?n de los acu?feros de la Mancha Oriental y del Vinalop? como condici?n inexcusable para financiar el Trasvase J?car-Vinalop? (TJV). La Comisi?n ya ha comunicado a Espa?a las nuevas condiciones vigentes para la ejecuci?n de las obras del TJV y, como era previsible tras la pol?mica desatada, las instituciones europeas han puesto especial atenci?n en los problemas medioambientales que genera la infraestructura.

Seg?n documentos oficiales a los que Levante-EMV ha tenido un acceso parcial, el Gobierno ha aceptado todos los condicionantes. ?Por el Gobierno de Espa?a no existe inconveniente alguno en aceptar ?ntegramente las nueve condiciones de car?cter ambiental incorporadas al Anexo II?, asegura en la respuesta. Y se compromete a ejecutar diversos planes en la cuenca del J?car siguiendo las imposiciones europeas que deber?n estar operativos antes del a?o horizonte de 2012. La Comisi?n propone diversas ?condiciones? que a su juicio deben formar parte de la decisi?n modificativa del Gran Proyecto J?car-Vinalop? cuya redacci?n final se dar? a conocer en los pr?ximos d?as. Entre ?stas, figura la recuperaci?n de los acu?feros de la Mancha Oriental y del Vinalop?, ?de forma a conseguir paulatinamente su recarga y un equilibrio piezom?trico con horizonte 2012?. Es decir, que en ese a?o las extracciones m?ximas deben ser al menos similares a la recarga media anual para, a partir de ese momento, iniciar un proceso de recuperaci?n.

Proceso de equilibrio

En su respuesta a Europa, el Gobierno avanza cu?les ser?n algunos de los contenidos de estos planes, en especial en los relativos a los acu?feros de Villena-Vinalop?, aunque resulta parco en lo que se refiere a la Mancha Oriental, donde pese a no estar exento de dificultades, el proceso de equilibrio en el acu?fero podr?a ser m?s r?pido que en el Vinalop?. Fuentes pr?ximas al Ministerio de Medio Ambiente restaron relevancia al hecho de que en la respuesta a Europa apenas se hable del problema de La Mancha y dijeron que tanto los planes previstos en la Mancha Oriental como las que definitivamente se apliquen en el Vinalop? se presentar?n antes del 31 de julio de 2007, que es la fecha tope marcada por la propia Comisi?n Europea.
El Gobierno sostiene que aunque el trasvase est? destinado primordialmente a la recuperaci?n del acu?fero del Vinalop?, los aportes de agua que proporcione la infraestructura pueden ser insuficientes si no van acompa?ados de otras medidas de gesti?n. As?, se anuncia que las extracciones no sostenibles destinadas a usos urbanos en las comarcas de l'Alacant?, Baix Vinalop? y Marina Baixa se ir?n cancelando seg?n entren en servicio las desaladoras del Programa AGUA.
Por otra parte, las extracciones no sostenibles destinadas a usos agrarios ?podr?n ser canceladas y sustituidas obligatoriamente? por la Confederaci?n Hidrogr?fica del J?car (CHJ) de acuerdo a la Ley de Aguas, lo que en la pr?ctica significa que la CHJ puede obligar a los agricultores de las comarcas alicantinas a que abandones sus pozos y usen por imperativo legal el agua del trasvase.
Los usuarios pagaran el coste del agua trasvasada v?a tarifa y a un precio similar, dice el Gobierno,al que tiene actualmente extraer el agua del acu?fero y que resulta muy elevado debido a la profundidad a la que se encuentran las aguas. Incluso aquellos que contin?en utilizando agua de sus pozos podr?an ser obligados a pagar un canon ?en concepto de mejora de la garant?a? as? como de elevaci?n de los niveles de los acu?feros y consiguiente abaratamiento de la extracci?n.

Las viviendas para los vecinos expropiados por la ZAL llevan dos a?os acabadas y sin entregar - 2006-12-10

Las familias desalojadas de sus casas para la construcci?n de la zona de actividades log?sticas del puerto est?n a la espera de que el Ivvsa sortee y entregue las llaves de las ?viviendas de retorno? que est?n construidas desde hace dos a?os en la Punta.
LEVANTE H. Garc?a, Valencia 10/12/2006

La primera fase de viviendas destinadas al realojo de los vecinos que fueron expropiados para construir la ZAL del puerto de Valencia est? terminada desde hace dos a?os, pero incomprensiblemente est?n cerradas, rodeadas de vallas y sin que los afectados puedan entrar a vivir. Las calles de esta nueva urbanizaci?n, donde se exhiben los carteles de promoci?n de la Generalitat, est?n desiertas. Sus futuros moradores est?n dispersos desde la expropiaci?n forzosa por las poblaciones cercanas de Pinedo, la Punta y Natzaret. Algunas de las personas mayores desalojadas ya no volver?n porque han muerto.


Los casi 200 vecinos desplazados de sus alquer?as y casas de huerta por la expansi?n portuaria tienen derecho preferente de compra de las 75 viviendas, tipo adosado o ?casa de pueblo? con jard?n, visibles desde la entrada a Valencia por la autopista del Saler. Sin embargo, no todos podr?n acceder a una de estas viviendas pese a ser de precio tasado. Con el dinero que se les pag? por las expropiaciones, desde luego, no les alcanzar?a. Y es que muchos vecinos vieron como sus casas de 200 metros rodeadas de huerta se expropiaron por 52 euros el metro cuadrado, a precio de suelo r?stico. Los m?s afortunados cobraron 711 euros por m2. Los afectados tuvieron que firmar documentos de renuncia a los derechos de reversi?n en el caso de que el suelo de la ZAL se recalificase para uso residencial.
Seg?n explic? la presidenta de la Asociaci?n Unificadora de la Punta, Carmen Gonz?lez, la Administraci?n ?nos sigue tratando como a personas no deseadas, tenemos serias dificultades para que nos reciban en el Ivvsa, que nos ha negado el listado de vecinos a los que han llamado para el sorteo de las viviendas?. Transcurridos m?s de cuatro a?os del desalojo de los vecinos, el problema -destac? Carmen Gonz?lez, ?ya no es que sorteen las viviendas o el derecho de compra a las mismas sino cu?ndo van a entregarnos las llaves y cu?ndo piensan construir las 66 viviendas de la segunda fase?. Los vecinos no saben por qu? el Ivvsa no sortea las viviendas y aseguran que ?la desinformaci?n es total?. Tal como inform? en su d?a este diario, el Ivvsa, que ha construido las viviendas de realojo, y la Entidad P?blica Empresarial del Suelo (Sepes), dependiente del Ministerio de la Vivienda y propietaria del suelo donde est?n las viviendas, llevan seis a?os negociando un acuerdo para la adquisici?n del suelo.

Escola Valenciana pide al Consell que cambie el modelo urban?stico - 2006-12-09

El cuarto congreso reclama que se elabore un libro blanco de la sostenibilidad del territorio
J. F. - EL PA?S Valencia - 09/12/2006

Escola Valenciana clausur? ayer su cuarto congreso en la Universidad Polit?cnica de Valencia con una llamada a la Generalitat para que reconsidere el actual modelo urban?stico y detenga el proceso de urbanizaci?n salvaje. En sus resoluciones, los cerca de 300 congresistas reunidos exigieron al Consell y a los gobiernos municipales que "no escondan la grave realidad medioambiental y promuevan entre la ciudadan?a" una educaci?n por la sostenibilidad.

El texto final, que fue le?do por la escritora Carme Miquel, pide la creaci?n y constituci?n inmediata de un Consell Valenci? per la Sostenibilitat, que forme parte de la estructura del Gobierno auton?mico. Este organismo, en opini?n de Escola Valenciana, deber?a estar integrado por cient?ficos y t?cnicos, representantes pol?ticos y de los movimientos sociales. Para los congresistas este ?rgano de la Generalitat tendr?a que coordinar un informe exhaustivo que sirviese de base a un libro blanco en el que se fijen nuevas bases para actuar sobre el territorio.

En el documento de conclusiones, Escola Valenciana se compromete a aplicar programas educativos por la sostenibilidad, tras recalcar que "territorio y lengua son dos elementos del patrimonio valenciano necesarios, que est?n indisolublemente unidos, que se entrecruzan, sirven de elemento de identificaci?n, de referencia y aportan riqueza cultural".

Para Escola Valenciana, el modelo de crecimiento que se ha aplicado al Pa?s Valenciano es "depredador del territorio y de los recursos naturales, lo que ha provocado que en el plazo de seis a?os un total de 25.000 hect?reas hayan sido selladas con asfalto y cemento". "Este modelo ha provocado tambi?n que el consumo de recursos renovables exija ya una superficie de tierra biol?gicamente productiva seis veces m?s grande que el territorio valenciano", seg?n el documento de conclusiones.

Gerard Fullana, portavoz del congreso, adelant? ayer que tanto los materiales elaborados para la reuni?n, como el dec?logo para la construcci?n de centros educativos sostenibles medioambientalmente y las conclusiones, se entregar?n tambi?n en el Congreso de los Diputados y se remitir?n a los partidos pol?ticos.

El dec?logo para construir centros educativos sostenibles parte de la necesidad de contar con estudios previos antes de decidir la ubicaci?n y la orientaci?n del edificio escolar. Escola Valenciana tambi?n reclama que los materiales se ajusten al m?ximo a criterios de sostenibilidad (pinturas naturales, madera de explotaciones sostenibles, etc) y que el dise?o arquitect?nico respete la arquitectura de la zona y no incluya barreras.

En las normas que debe tener un centro educativo para ser considerado sostenible medioambientalmente, Escola Valenciana aboga por los sistemas de energ?a que permitan el m?ximo aprovechamiento, la implantaci?n de energ?as renovables, la recogida de agua de lluvia y un sistema de reciclaje eficiente.

Las recomendaciones incluyen tambi?n el establecimiento de comedores en los que se favorezca la agricultura de proximidad; espacios dedicados a mantener un huerto y un jard?n sostenibles y que los accesos al centro escolar permitan ir a pie o en bicicleta, adem?s de con transporte p?blico.

Las normas se resumen finalmente en la necesidad de reducir el consumo, reutilizar y reciclar en los centros educativos en los que se formar?n los futuros ciudadanos.

Para Escola Valenciana, la comunidad escolar y la Administraci?n deber?an lograr que los nuevos centros cumpliesen desde su apertura con el dec?logo propuesto, mientras que los ya existentes deber?an adaptarse en el plazo de tres a?os. El acto de clausura del cuarto congreso de Escola Valenciana cont? ayer con la representaci?n de distintos colectivos, entre los que destac? la presencia de la vicesecretaria general del PSPV, Isabel Escudero.

Comprom?s pel Territori presenta las bases para una ?nueva cultura del suelo? - 2006-12-09

La plataforma que agrupa a sesenta colectivos env?a el ideario a todos los partidos pol?ticos

Levante EMV ■ 9/12/2006
TERRITORI i MEDI AMBIENT

El colectivo Comprom?s pel Territori, al que se han sumado una sesentena de colectivos de toda la Comunitat Valenciana, acaba de presentar sus bases para una nueva pol?tica territorial. Un documento que han hecho llegar a los partidos pol?ticos valencianos para que lo incorporen a sus programas electorales. Tres de los miembros de la comisi?n t?cnica de Comprom?s pel Territori, Toni Gisbert, Vicent Torres i Paco Sanz, explicaron que la plataforma pretende alcanzar ?una mayor?a social y sensible para que haya un debate p?blico sobre el modelo territorial que se busca?.

En el documento se plantean tres elementos b?sicos, seg?n la plataforma: ?la apertura de un amplio debate social sobre el modelo territorial valenciano, la necesidad de una nueva legislaci?n que proteja el territorio, haga vinculantes los informes de disponibilidad h?drica y deje la iniciativa urban?stica s?lo a las entidades p?blicas?. Tambi?n reclaman ?una moratoria urban?stica para todos los proyectos fuera de ordenaci?n y que se revisen los proyectos que entran dentro de la ordenaci?n urban?stica pero que son insostenibles?. Y reivindican ?un nuevo plan territorial valenciano con una planificaci?n territorial a nivel comarcal. La reversi?n es posible, como sucedi? en su momento en el Saler?. A continuaci?n, Levante-EMV reproduce un extracto del documento Comprim?s pel Territori. Bases para una nueva pol?tica territorial.

■ Nuevo modelo territorial
Delimitar las l?neas maestras de un nuevo modelo territorial, social, econ?mico y energ?tico, mediante la apertura de un amplio debate social. Un modelo que responda a las necesidades reales de la poblaci?n, racionalice los sectores productivos, fomente una ?nueva cultura del suelo? como recurso natural limitado y como patrimonio com?n de dif?cil recuperaci?n una vez se ha destruido, al tiempo que rechaza el uso del suelo como una mercader?a y un medio de hacer negocios especulativos. Se ha de limitar, por tanto, la actividad urban?stica, impedir la especulaci?n, proteger y respetar de forma efectiva el medio ambiente natural y patrimonial cultural, fomentar el uso racional de los recursos naturales y energ?ticos y apostar de una manera clara por un modelo de ciudad mediterr?nea: compacta, multifuncional, con crecimientos integrados, arm?nicos y sostenibles frente a las ciudades tem?ticas y las aglomeraciones extensivas. La plataforma propone ?en el marco de una moratoria urban?stica y de grandes infraestructuras? un gran debate social que se plasmar?a en un Plan de Ordenaci?n del Territorio y en Planes de Ordenaci?n Comarcales.

■ Nueva legislaci?n
Una nueva legislaci?n elaborada con la participaci?n ciudadana que tenga como objetivos claros frenar la especulaci?n y primar la protecci?n del medio ambiente, del paisaje y del patrimonio cultural sobre los objetivos concretos de los proyectos y que, adem?s, procure v?as efectivas de participaci?n ciudadana. Comprim?s pel Territori considera que se deber?an revisar la Ley Urban?stica Valenciana (LUV), la Ley de Calidad Ambiental, el Plan de Infraestructuras Estrat?gicas (PIE), la Ley de Residuos... Tambi?n se deber?an revisar los reglamentos y normativas que las desarrollan. Elaborar un Plan de Ordenaci?n del Territorio Valenciano y de los Planes de Ordenaci?n Territoriales (PAT) con criterios de participaci?n, transparencia, publicidad y difusi?n. La plataforma tambi?n reivindica la elaboraci?n de una Ley de Participaci?n Ciudadana que ?articule y proporcione una normativa a la participaci?n ciudadana en los distintos proyectos de ?mbitos local, comarcal? o de Comunitat Valenciana.

Otro aspecto importante ser?a la obligaci?n de ?hacer vinculantes por ley los informes sobre disponibilidad de recursos h?dricos que en este momento son preceptivos pero no vinculantes. Igualmente se proteger?n de manera efectiva los recursos h?dricos superficiales y subterr?neos?.

Adem?s, la plataforma plantea la desaparici?n de la figura del agente urbanizador. ?De acuerdo con el sentido social del urbanismo la iniciativa para desarrollar proyectos urban?sticos ha de ser p?blica para que s?lo las administraciones p?blicas, dentro de los l?mites supramunicipales de los planes de ordenaci?n territorial de estos proyectos. Las empresas promotoras y constructores habr?n de supeditarse a las l?neas marcadas por la administraci?n?.

Promulgaci?n de una Ley antiespeculaci?n ?para que la titularidad de una vivienda no sea objeto de negocio y dirigida a garantizar que la mayor parte de las plusval?as generadas en los procesos de urbanizaci?n pasen al sector p?blico que habr? de invertirlos en reducci?n del precio de la vivienda, en la reducci?n de los impuestos a los compradores de la primera vivienda, en la reducci?n del impuesto de bienes inmuebles para los propietarios de una ?nica vivienda que sea la habitual?. Se aplicar?n medidas fiscales (gravando especialmente las segundas residencias, las viviendas vac?as, las transmisiones sucesivas...) y del control oficial de precios de forma que el titular de una vivienda desocupada tenga un coste que anule o reduzca significativamente el beneficio de la simple posesi?n del bien inmueble. El c?lculo de este impuesto habr? de tener en cuenta el n?mero de propiedades desocupadas en manos de un mismo titular de forma que el importe crezca de forma proporcional al n?mero de propiedades desocupadas en propiedad.

■ Moratoria
Decretar una moratoria que comporte la no aprobaci?n, suspensi?n o paralizaci?n de proyectos, urban?sticos o de grandes infraestructuras, que no acrediten sostenibilidad, transparencia informativa y el acuerdo previo de los ciudadanos afectados. La moratoria de los proyectos urban?sticos que est?n fuera de ordenaci?n tendr?a una duraci?n m?xima de dos a?os, el tiempo necesario para elaborar una nueva legislaci?n, tras la apertura de un amplio debate social.

Deber?an revisarse los proyectos que dentro de la ordenaci?n tengan caracter?sticas de insostenibilidad similares a los de fuera de ordenaci?n. Se ver?an afectados, a t?tulo orientativo, los proyectos que supongan el incremento de m?s del 10% de la poblaci?n total del municipio o del n?mero total de viviendas censadas. O que supongan incrementos absolutos de m?s de 2.000 personas o 800 viviendas. Igualmente los proyectos que supongan un impacto ambiental importante.

Revisi?n generalizada de todos los planes generales de ordenaci?n urbana (PGOU) por una comisi?n especial que habr? de finalizar en un plazo de dos a?os sus trabajos y recomendaciones de modificaciones.

Revisi?n de las grandes infraestructuras proyectadas con tal de adecuarlas a la nueva situaci?n donde primen los objetivos de respuesta a las necesidades reales, moderaci?n, racionalidad, principio de precauci?n, protecci?n y respeto al medio ambiente, al paisaje, al patrimonio cultural, uso racional de los recursos naturales y energ?ticos y participaci?n ciudadana. En este sentido, Comprim?s pel Territori plantea una moratoria m?xima de dos a?os respecto a las l?neas exclusivas de alta velocidad, aeropuertos, puertos, autov?as y autopistas. Los criterios de nuevas v?as de comunicaci?n se incluir?n en un Plan Integral de Infraestructuras y en un Plan Director de Ferrocarriles que dar?n prioridad al transporte p?blico, especialmente en ferrocarril, a pie o en bicicleta.

No se podr? aprobar ning?n proyecto que no acredite haber realizado un estudio previo de los bienes de inter?s cultural (BIC) o de otro tipo obligados a tener aprobados planes especiales de protecci?n y que se vean afectados por alg?n proyecto.

Las obras de la autov?a amenazan una villa romana en El Campello - 2006-12-09

R. B. - EL PA?S Alicante - 09/12/2006

Obras del presente frente a las del pasado. La construcci?n de la segunda circunvalaci?n de la autov?a de Alicante a su paso por El Campello toparon dos meses atr?s con los restos de una villa romana. Desde entonces, un equipo de especialistas realiza excavaciones en la zona para obtener la m?xima informaci?n posible sobre un yacimiento que podr?a tener 2.000 a?os. Pero la Colla Muntanyenca de El Campello alerta de que las obras de la circunvalaci?n se han reanudado y se est?n movilizando en busca de una soluci?n que garantice la supervivencia de unos restos arqueol?gicos que se vaticinan mucho m?s amplios.

La Colla ha pedido la protecci?n del hallazgo al Ayuntamiento de la poblaci?n, a la Consejer?a de Cultura y al Ministerio de Fomento. El colectivo ha propuesto que la villa romana "se salve" con la construcci?n de un puente y, en cualquier caso, reclama una soluci?n alternativa en la zona que garantice la infraestructura proyectada y la pervivencia del hallazgo arqueol?gico, explica Jaume Var?, presidente del colectivo ecologista.

Los logros hasta el momento han sido escasos, como la respuesta de las administraciones. La Regidor?a de Cultura ha anunciado que la semana pr?xima mantendr? una reuni?n con la empresa responsable de las obras, Ciralsa. El diputado de Esquerra Unida-Verds, Carles Arnal, ha realizado una pregunta parlamentaria dirigida a la Consejer?a de Cultura y se pretende hacer otro tanto en el Congreso de los Diputados. La Colla prepara tambi?n una marcha a favor del patrimonio arqueol?gico y cultural de El Campello a principios del a?o pr?ximo. Var? lamenta que el ayuntamiento considere este tipo de hallazgos como un problema "en vez de interesarse por la defensa del patrimonio".

El agua del J?car-Vinalop? no llegar? a las ciudades porque no es apta para el consumo - 2006-12-08

Infraestructuras renuncia a realizar las conexiones por la falta de calidad del recurso h?drico
El agua del trasvase J?car-Vinalop? no podr? llegar a las ciudades alicantinas. El Consell ha decidido no ejecutar las obras de conexi?n para el abastecimiento urbano por la falta de calidad del agua que va a llegar desde la toma del azud de la Marquesa, en Cullera, tras el cambio de trazado del Gobierno.

Las Provincias, M. J. C./ VALENCIA - 8/12/2006

Pese a que algunos municipios ya han firmado acuerdos con el Ministerio de Medio Ambiente para utilizar el agua del futuro trasvase J?car-Vinalop? para baldear calles o suministrar fuentes, el caudal no llegar? hasta las ciudades.

La Conselleria de Infraestructuras anunci? ayer que no ejecutar? las obras de conexi?n postrasvase que deb?a realizar para suministrar a las localidades alicantinas del J?car-Vinalop?.

Despu?s de que el Gobierno decidiera cambiar la toma del trasvase desde Cortes de Pall?s al azud de la Marquesa, en Cullera, el Consell se ha mostrado contrario a esta modificaci?n debido, entre otras razones, a que el agua es de peor calidad y no va a servir para el consumo humano. Por tanto, tras aprobarse en la Uni?n Europea hace unos d?as una ayuda por 1.200 millones de euros para ejecutar la obra, la Conselleria de Infraestructuras ha decidido no ejecutar las obras de conexi?n del trazado nuevo con las ciudades alicantinas que en un primer momento se iban a abastecer del agua del J?car.

S? ejecutar? las obras de conexi?n la Conselleria de Agricultura, ya que solamente podr? ser v?lida el agua que llegar? desde Cullera para los campos.

El conseller de Infraestructuras, Jos? Ram?n Garc?a Ant?n, anunci? ayer en Villena esta decisi?n. Se pregunt? adem?s ?por qu? el Gobierno central no solicita un estudio de viabilidad econ?mica del nuevo trasvase J?car-Vinalop? a una entidad independiente, como s? ten?a el anterior proyecto respaldado por un estudio del Banco Europeo de Inversiones. No lo hace porque sabe que el trasvase como se plantea ahora no es viable?, asegur? el conseller.

Aunque el Gobierno sabe que el agua no es apta para el consumo humano, s? estaba firmando acuerdos con algunas localidades alicantinas gobernadas por el PSOE para que se utilizara ese recurso en el riego de jardines, baldeo de calles o suministro de fuentes.

Los municipios con los que se hab?a llegado ya a un acuerdo eran Elche, Villena, Elda, Aspe, Onil, Tibi, Biar y Banyeres de Mariola, a los que se quer?an sumar Sax, Campo de Mirra y Caudete, esta ?ltima localidad situada en la provincia de Albacete.

Falta de consenso
El conseller Garc?a Ant?n, que visit? Villena y Novelda acompa?ado del titular de Agricultura, Juan Cotino, denunci? ?la falta de consenso con la que est? actuando el Gobierno central para resolver los problemas h?dricos de la Comunitat Valenciana?. Seg?n declar?, desde la Generalitat se quiere un trasvase que sirva para todos, ?por eso estamos hablando con todos, a diferencia del Gobierno central?.

Garc?a Ant?n record? que la inversi?n total prevista gracias al acuerdo con los regantes del Vinalop? asciende a 270 millones de euros. Esta cantidad se est? destinando a actuaciones de depuraci?n y reutilizaci?n.

Ya se encuentran en ejecuci?n la ampliaci?n de dos depuradoras en Elche, la ampliaci?n y mejora de la depuradora de Santa Pola y la Edar de Torrevieja. Las obras tienen como objetivo incrementar y mejorar los recursos h?dricos disponibles en la provincia de Alicante.

Desde el Consell el titular de Infraestructuras reiter? que el trasvase J?car-Vinalop?, cuyas obras comenzar?n a ejecutarse a principios del pr?ximo a?o, ?no tiene usuarios y s?lo tiene un pu?ado de Ayuntamientos gobernados por el PSPV que van a utilizar el agua para baldear las calles?.

Escola busca un desarrollo alternativo a la ?devastaci?n? que sufre el territorio - 2006-12-06

Los especialistas coinciden en se?alar que a?n se est? a tiempo para salvar el territorio
Maite Ducaj?, Valencia
LEVANTE 6/12/2006

Los especialistas que asisten al IV Congr?s Escola Valenciana i Societat Sostenible mantienen que a?n se est? a tiempo de adoptar medidas que faciliten el desarrollo sostenible aunque se debe ser realista y contar tanto con los movimientos populares como con el conocimiento y la educaci?n.

La apertura del congreso tuvo lugar ayer en la sede hist?rica de la Universitat de Val?ncia con la ponencia de la directora del Centro por la Ciencia y el Medio Ambiente de la India, Gita Kavarana, sobre Conciencia Ecol?gica en la Sociedad.
El presidente de Escola Valenciana, Diego G?mez, destac? que el objetivo de este encuentro es ?dibujar alternativas al proyecto devastador e insostenible que padecemos los valencianos? porque ?no renunciamos a un desarrollo humano sostenible que no degrade el medio ambiente?. Gita Kavarana mantiene que es importante que exista una ?conciencia del v?nculo entre el medio ambiente y el desarrollo? aunque ?no es suficiente?, se?al?. En su opini?n, se debe ?presionar a los que toman decisiones para que adopten medidas y buenas soluciones?,lo que se denomina ?militancia?, ya que los recursos naturales ?no est?n ah? para mirarlos. Deben ser utilizados, pero bien gestionados? explic?. Para la especialista de la India, las soluciones pasan por el ?equilibrio? para que los recursos no est?n en manos s?lo de una minor?a.
La profesora e impulsora de Escola Valenciana, Carme Miquel, record? la importancia de la tarea ?educativa y c?vica? y apunt? a que ?hay que pensar en global y actuar en local por lo que debemos interrelacionarnos con entidades de ?mbito m?s amplio?.
As?, present? al presidente del Centro Unesco de Catalunya, Agust? Coromines , quien afirm? que se est? a tiempo de salvar el medio ambiente siempre que ?no se equivoquen de objetivo?. Seg?n indico, existen movimientos antiprogreso que se olvidan de hechos reales. ?El problema es no hay un dise?o sobre el mundo en el que queremos vivir -coment?-. Debemos generar un debate responsable al respecto? porque ?la transformaci?n puede acabar en destrucci?n?. De esta forma, indic? que ?el futuro es responsabilidad nuestra?.

El Supremo obliga a que la CHJ controle el vertido al alcantarillado - 2006-12-05

S. V. - EL PA?S Valencia - 05/12/2006

Las confederaciones hidrogr?ficas ser?n responsables de la autorizaci?n de los vertidos industriales a los alcantarillados municipales, seg?n se desprende de una sentencia del Tribunal Supremo que anula un art?culo del reglamento de dominio p?blico hidr?ulico de la Ley de Aguas. Hasta ahora, las confederaciones conced?an los permisos para verter directamente a los cauces o aguas subterr?neas, y los ayuntamientos las autorizaciones de industrias que canalizan sus aguas residuales al alcantarillado.

El recurso contra esta distribuci?n de competencias lo present? en 2004 la abogada Mar?a Jes?s Acosta Pina en nombre del Ayuntamiento de Benifai? al considerar que la responsabilidad del permiso debe ser de las confederaciones, ya que estas aguas son vertidos indirectos a aguas superficiales que acaban en r?os. El Ministerio de Medio Ambiente impuso en 1998 al municipio una multa de 300.506 euros y una indemnizaci?n de 86.194 por no controlar unos vertidos contaminantes. Benifai? estaba pendiente de que el Gobierno construyera una depuradora para varios pueblos. El Supremo da la raz?n al Ayuntamiento. Acosta dice que el fallo es especialmente benefioso para peque?os municipios sin medios. La sentencia obligar? a las confederaciones a una reorganizaci?n para asumir esta carga de trabajo.

El Supremo condena a Cullera por reducir las vistas al mar a los vecinos de un edificio - 2006-12-04

La novedosa sentencia obliga al promotor y al ayuntamiento a pagar una compensaci?n a los propietarios
Maite N?cher, Cullera
LEVANTE 4/12/2006

El Tribunal Supremo ha dado la raz?n a la Comunidad de Propietarios del edificio Casa d'Anna de Cullera, que tendr?n que ser indemnizados por la empresa Florazar SA, y el ayuntamiento del municipio. Este fallo, que sienta jurisprudencia, resuelve que el edificio Florazar V, ubicado en la playa del Rac? de Cullera ?causa a la comunidad de propietarios [del edificio Casa d'Anna] un perjuicio? por la ?reducci?n de las vistas al mar?.


La sentencia, dictada hace un a?o y medio, obliga a la empresa promotora del edificio Florazar V a indemnizar econ?micamente a los propietarios del inmueble Casa d'Anna, al igual que obliga al Ayuntamiento de Cullera. Los motivos: la modificaci?n del Plan General de Ordenaci?n Urbana (PGOU) para la construcci?n del Florazar V que perjudic? y redujo las vistas al mar del Casa d'Anna.
Este pleito judicial trae cola y culmina ahora con una sentencia del Supremo sin precedentes. La demanda interpuesta por los propietarios del edificio Casa d'Anna se remonta a 1997, cuando pidieron al Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJ) la anulaci?n del acuerdo del pleno del Ayuntamiento de Cullera por el cual se aprobaba definitivamente el estudio de detalle para reordenar los vol?menes de la parcela donde la mercantil Florazar, SA, pretend?a levantar el edificio Florazar V. Tres a?os despu?s, a trav?s de una resoluci?n del concejal de Urbanismo, el ayuntamiento tambi?n conced?a la licencia de obras a la empresa.
El TSJ fall? en el a?o 2002 desestimar el recurso presentado por los propietarios y ?stos recurrieron al Tribunal Supremo presentando un recurso de casaci?n. En mayo de 2005, este tribunal emiti? su fallo que anulaba la sentencia anterior del TSJ, y tambi?n los actos impugnados por los propietarios: la modificaci?n del PGOU y el otorgamiento de la licencia de obras por parte del consistorio cullerense.
El Tribunal Supremo estima que la ejecuci?n urban?stica del edificio Florazar V ?causa a la comunidad de propietarios un perjuicio consistente en una mayor reducci?n de las vistas al mar?, puntualiza. Y a este respecto, reconoce el derecho a la indemnizaci?n de los propietarios.
A la espera de que se concrete la cantidad de estas indemnizaciones, lo que s? es patente es que el fallo del Tribunal Supremo sienta jurisprudencia y servir? de ejemplo para otros pleitos con similares caracter?sticas.

Unos 300 vecinos se suman a la marcha contra el PGOU de Aig?es - 2006-12-04

EL PA?S - Alicante - 04/12/2006

Unos trescientos vecinos de Aig?es y miembros de grupos ecologistas y de la formaci?n pol?tica EU, participaron ayer en la marcha en demanda de la retirada del futuro Plan General de Ordenaci?n Urbana (PGOU), de la poblaci?n. El documento, seg?n los convocantes de la protesta, prev? aumentar de 850 a 6.500 la poblaci?n pese a la escasez de agua y destruir? un bosque conocido como La Pinada.

Mariano Gonz?lez, portavoz del colectivo vecinal Poble d'Aig?es, en declaraciones a la agencia Efe, se?al? que el objetivo ?ltimo de la marcha era reclamar la declaraci?n de parque natural para las sierras del Cabe?? d'Or y La Grana. El nuevo PGOU, contra el que los vecinos han presentado ya alegaciones que el gobierno municipal, del PP, est? estudiando, proyecta apartoteles y 2.000 viviendas en el entorno del antiguo Preventorio, un antiguo balneario y despu?s hospital infantil que est? en desuso desde la d?cada de los cincuenta.

Los manifestantes denunciaron ayer que el convenio firmado entre el Ayuntamiento y la propietaria de la finca, Prognosis, que ha sido comprada a su vez por Procumasa, no obliga a esta empresa a la rehabilitaci?n del edificio y que, adem?s, incluye "trato de favor" a la mercantil.

El cambio del t?nel ferroviario induce a replantear la Estaci? Central de Valencia - 2006-12-04

La ubicaci?n y la orientaci?n de los futuros andenes subterr?neos condicionan el proyecto
ADOLF BELTRAN / MARIA ALTIMIRA - EL PA?S Valencia - 04/12/2006

La futura Estaci? Central de Valencia est? prevista con la orientaci?n y la situaci?n que se le dio en el proyecto planteado por el Ministerio de Fomento cuando lo dirig?a Francisco ?lvarez Cascos. Entonces, la pretensi?n era que el AVE cruzara por debajo todo el centro hist?rico. Sin embargo, la reciente decisi?n del departamento que dirige Magdalena ?lvarez de ejecutar el t?nel ferroviario bajo el eje de la Gran V?a abre otras posibilidades. As? lo creen, al menos, quienes proponen, como la Plataforma pel Ferrocarril, un cambio de dise?o. El Ayuntamiento se niega a modificaci?n alguna.

Si los trenes ya no van a pasar por el subsuelo del centro hist?rico de la ciudad, ?por qu? debe mantenerse la previsi?n de una estaci?n encarada al norte? La pregunta no es superflua cuando el mismo arquitecto encargado del dise?o de todo el nuevo complejo ferroviario, C?sar Portela, ha definido la ubicaci?n de la estaci?n como "constre?ida".

Inscrita dentro del proyecto del Parque Central y de la reforma de la red arterial ferroviaria, la futura Estaci? Central ocupar? el subsuelo entre el actual t?nel de las Grandes V?as y los andenes de la hist?rica Estaci? del Nord. Los trenes de larga distancia y el AVE utilizar?n el primer s?tano, a siete metros de profundidad, y los de cercan?as y regionales, otro nivel, a 20 metros de profundidad. Despu?s, las seis v?as se reducir?n a una, dibujando una boca de pipa, para entrar en el t?nel que, por debajo de la plaza de toros, har? una amplia curva en busca del eje de la Gran V?a. Sobre la parte soterrada de la estaci?n se construir? un centro comercial de 12 alturas.

"Si el ministerio, en una decisi?n muy correcta, ha modificado el trazado del t?nel, ?por qu? no se hace lo mismo con el concepto de la estaci?n?", se pregunta Vicent Torres, economista y miembro de la Plataforma pel Ferrocarril, que ha presentado alegaciones al proyecto en las que se propone una estaci?n subterr?nea situada un poco m?s al sur y orientada hacia el noroeste, para que quede encarada al eje del t?nel del ferrocarril. "Nuestra propuesta, m?s que desplazar la estaci?n, plantea que pivote con el objetivo de que dibuje una curva de entrada mucho m?s amable, aprovechando el rombo actual de la playa de v?as para alinearse con el eje de German?as", a?ade Torres.

La propuesta de la Plataforma pel Ferrocarril permitir?a unos andenes situados al mismo nivel para todo tipo de trenes. "No tiene sentido enviar a 20 metros de profundidad a los pasajeros de cercan?as, que representan entre el 90% y el 95% de los viajeros que llegan o salen de Valencia". Seg?n los datos recogidos en el anuario del Ayuntamiento, la actual Estaci? del Nord supera los nueve millones de viajeros en trenes de cercan?as, mientras que los usuarios de trenes regionales son unos 300.000 y los de largo recorrido, m?s de un mill?n al a?o.

Permitir que esa gran mayor?a de viajeros de cercan?as pueda seguir desembarcando en el centro mismo de la ciudad es el objetivo de un segundo aspecto de las alegaciones de la Plataforma pel Ferrocarril, consistente en la propuesta de un falso t?nel que permita que lleguen los convoyes a la actual Estaci? del Nord.

En un sentido parecido al de la Plataforma pel Ferrocarril se han pronunciado especialistas en urbanismo y transporte. Por ejemplo, el arquitecto Adolfo Herrero ha propuesto tambi?n replantear el trazado y la orientaci?n de la futura estaci?n. Herrero sugiere que el edificio de la Estaci? Central se aleje del edificio modernista obra de Demetrio Ribes y se sit?e, articulando el futuro Parc Central y el espacio abierto en torno a la Estaci? del Nord, sobre la zona que ahora ocupa el t?nel de las Grandes V?as. Y se?ala. "?Qu? impide que su vuelo sea un edificio puente, o puerta, que cabalgue sobre ellas?".

Las ideas sobre el proyecto de Parc Central y reforma del sur de Valencia apenas han emergido, sin que haya habido tiempo de reflexionar sobre la actuaci?n de m?s calado estrat?gico que tiene planteada la ciudad. "Hay que estudiar y debatir ese plan", reclama Vicent Torres. "Hasta ahora, es una chapuza total, en la que se improvisa sobre proyectos que van cambiando. La idea de que la especulaci?n inmobiliaria ha de financiar las mejoras ferroviarias se impuso en la ?poca de ?lvarez Cascos. Tal vez la reforma de la estaci?n y del acceso ferroviario exija una esfuerzo de financiaci?n y deba ir a cargo del presupuesto p?blico".

El Ayuntamiento, que firm? el convenio con Fomento y con la Generalitat para desarrollar esa ambiciosa actuaci?n, no acepta cambios. "No estamos dispuestos a alejar la nueva estaci?n del centro de la ciudad", afirma el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, del PP, en relaci?n a la propuesta de la Plataforma Pel Ferrocarril. Adem?s, el edil niega que la alternativa planteada, que en su opini?n "supondr?a desplazar la estaci?n 500 metros respecto de lo previsto", significara una reducci?n del coste de la obra. "La infraestructura quedar?a justo al otro lado de las grandes v?as", puntualiza. En cuanto a la posibilidad de que parte de los trenes de cercan?as continuaran utilizando la Estaci? del Nord como terminal mediante la creaci?n de un falso t?nel, Grau califica la idea de "cutre" y "decimon?nica".

El portavoz socialista, Rafael Rubio, por su parte, sostiene que la alcaldesa, Rita Barber?, no quiere debates porque, tras cada improvisaci?n, "le echa las culpas a otro". Rubio confiesa no saber si es mejor o no "ladear" la estaci?n pero tiene claro que "hay que dejar trabajar al se?or Portela", cuya tarea se ver?a facilitada si se pusieran l?mites a la edificabilidad comercial y de viviendas prevista en el convenio "Hay que marcar par?metros y usos", sentencia.

Fuentes del Ministerio de Fomento explican que las alegaciones al estudio informativo est?n en proceso de resoluci?n y que, hasta que no acabe dicha fase, no se podr? hacer p?blica la respuesta a las opciones alternativas, como la defendida por la Plataforma pel Ferrocarril.

Intermodal, a medias

Uno de los aspectos en los que se incidi? con especial ?nfasis a la hora de anunciar las excelencias del proyecto de la nueva estaci?n, dentro del plan del Parc Central de Valencia, fue el de la intermodalidad, es decir, la interconexi?n funcional de diversos tipos de transporte en un mismo ?mbito.

Sin embargo, la futura Estaci? Central, de momento, y tal como est? planteada hasta ahora, resulta incompleta en este sentido. Es verdad que se ha previsto la conexi?n con el metro, ya que la actual estaci?n de Bail?n, de uso limitado en estos momentos, se transformar?, una vez completado el proyecto, en uno de los grandes nudos de la red metropolitana de Valencia, con accesos desde el interior de la propia Estaci? Central.

Tambi?n se ha barajado en los dise?os del complejo que ha de sustituir a la Estaci? del Nord la construcci?n de aparcamientos subterr?neos y la posibilidad de que los taxis accedan al interior del edificio.

Nada se ha planteado hasta ahora en relaci?n con la reordenaci?n de la red de autobuses, tanto los de las l?neas locales de la EMT como de los interurbanos. Algunas voces han propuesto el traslado all? de la estaci?n de autobuses.

Denuncia ecologista a la Confederaci?n del J?car por una muerte de peces - 2006-12-03

EFE - Valencia - EL PA?S 03/12/2006

La Coordinadora de los Bosques del Turia dice que el r?o se qued? sin agua en Paterna

La Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia anunci? ayer que denunciar? ante la Fiscal?a de Medio Ambiente a la Confederaci?n Hidrogr?fica del J?car (CHJ) por presunto delito ecol?gico, al considerarla responsable de la ?ltima "mortandad masiva" de peces en el r?o Turia. Fuentes de la Coordinadora tambi?n denunciaron en un comunicado que la Consejer?a de Territorio hace "dejaci?n de sus responsabilidades", ya que "ha desaparecido ante la primera infracci?n grave en la que se ha vulnerado la ley de Espacios Naturales de la Comunitat", y que el Ministerio de Medio Ambiente "tiene abandonado" el proyecto del Parque Fluvial del Turia.

La junta de gobierno de la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia analiz? en su ?ltima sesi?n, reunida de forma "extraordinaria y urgente", la "mortandad masiva" de peces en el cauce del r?o Turia que se produjo el pasado d?a 29. Despu?s de analizar las justificaciones de la CHJ, los hechos y el trabajo de campo realizado por la Coordinadora, el grupo ecologista asegur? que la CHJ desvi? "toda el agua" del Turia -"alrededor de un metro c?bico"- a su paso por Paterna, a la acequia de Moncada para el riego. Seg?n las mismas fuentes, la CHJ argument? que la mortandad se debi? a vertidos de purines que provoc? la subida de amonio en las aguas del r?o, aunque no ofrecieron datos sobre el nivel de esta sustancia con respecto al m?ximo permisible y los lugares donde se recogieron estas posibles muestras, lo que ven "sospechoso". La Coordinadora asegur? que la CHJ "ha tenido que reconocer que la causa real de la muerte masiva de peces fue la p?rdida de caudal ecol?gico que tuvo el r?o" aunque, seg?n el portavoz del grupo, Xavier Mayoral, "queda por esclarecer qu? caudal ten?a el r?o Turia antes de dar la orden de desv?o de aguas a la acequia".

"Delito ecologico"

Las estimaciones de la Coordinadora en cuanto al caudal de agua que ten?a el r?o en el momento que se dio la orden de abastecer a la acequia de Moncada es que era de un metro c?bico, y cree que es "exactamente la misma cantidad que se dio orden de desviar". Por todo ello, el grupo ecologista considera que tienen "indicios m?s que suficientes para hablar de un supuesto delito ecol?gico", por lo que acudir?n a la Fiscal?a de Medio Ambiente para denunciar a la CHJ y solicitar la apertura de una investigaci?n en profundidad "de la que se deriven responsabilidades".

Por otra parte, la Coordinadora critic? la ausencia de declaraciones de la Consejer?a de Territorio respecto a los hechos, que han sucedido en un espacio que "est? a punto de ser declarado por el Consell Parque Natural". "Al tratarse de un espacio que ya tiene una protecci?n cautelar", seg?n las mismas fuentes, la legislaci?n "proh?be cualquier intervenci?n que suponga una alteraci?n de las condiciones naturales, que es exactamente lo que ha hecho la CHJ". Adem?s, el grupo ecologista considera que el r?o Turia est? "completamente abandonado" y "no existe constancia de que se haya acometido ni una sola actuaci?n de las muchas que inclu?a el Parque Fluvial del Turia".

La Vila Joiosa recalifica 16 millones de metros cuadrados para 34.663 nuevas casas - 2006-12-02

EL PA?S 02-12-2006
SERGI CASTILLO - Benidorm
El municipio costero de Alicante, gobernado por el PP, multiplicar? sus habitantes por seis

El pleno del Ayuntamiento de La Vila Joiosa (Alicante), gobernado por el PP con mayor?a absoluta, aprob? recalificar como suelo urbanizable 16 millones de metros cuadrados del t?rmino. La iniciativa, incluida en el concierto previo del nuevo Plan General de Ordenaci?n Urbana (PGOU) supondr? 34.633 nuevas viviendas, que multiplicar?n por seis el censo (25.000 habitantes) de este municipio de la costa alicantina. El alcalde, Jos? Miguel Llorca Senabre, justific? la propuesta en su "ambici?n personal en todos los sentidos". La oposici?n municipal la rechaz? por "monstruosa y aberrante". El documento aprobado por el pleno de La Vila Joiosa prev? la transformaci?n de esta ciudad del litoral alicantino. Cuando est? desarrollado el nuevo PGOU, La Vila pasar? a tener 137.448 personas y tres campos de golf. El concierto previo del nuevo PGOU prev? crear 19 nuevos planes parciales. El documento habilita 9.973.067 metros cuadrados para los sectores urbanizables y 2.476.188 metros cuadrados para dotaciones. En total contempla 25.671 viviendas. A esta cantidad hay que a?adir 3.396.592 metros cuadrado pendientes de ejecutar del anterior PGOU, aprobado en 1999, y 9.262 casas, lo que arroja un balance de 15.845.347 metros cuadrados disponibles para construir y 34.633 viviendas.

El nuevo planeamiento agota todas las posibilidades de crecimiento del t?rmino municipal del municipio, creando zonas residenciales por encima de la circunvalaci?n hacia la monta?a, y se convertir? en el ?ltimo PGOU de la historia de La Vila, ya que consume el suelo disponible en el t?rmino municipal con la aplicaci?n de la f?rmula que obliga a ceder un metro cuadrado no urbanizable de especial protecci?n por metro clasificado como urbanizable.

La oposici?n advirti? al PP de esta situaci?n, as? como del "disparate" que supondr?a para el Ayuntamiento tener que abonar 51,4 millones de euros por la cuota de sostenibilidad creada con la Ley Urban?stica Valenciana. "Despu?s de este PGOU no hay futuro para La Vila, porque se consumen todas las posibilidades de crecimiento sostenible", denunci? Fanny Serrano, secretaria de Organizaci?n del PSPV en la comarca de La Marina Baixa. "Hay un contencioso administrativo planteado por el Grupo Socialista ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana por las irregularidades en la adjudicaci?n de la redacci?n del PGOU. Lo m?s l?gico es que el pr?ximo Gobierno lo haga con calma y consensuadamente", indic? el portavoz del PSPV, Gaspar Lloret.

El concejal de Urbanismo, Amadeo S?nchez, defendi? el proyecto y, ante la situaci?n de d?ficit h?drico existente en la zona y las posibles cr?ticas que recibir? de otras instancias administrativas, remarco que se van a construir dos desalinizadoras "para abastecer al golf y a las viviendas". "Cuando vengan a decirnos que no tenemos agua diremos: aqu? est? el agua, se?ores", apunt?. S?nchez reconoci? que el nuevo PGOU no tiene nada que ver con el que est? vigente, al prever una menor densidad de poblaci?n para un modelo de ciudad residencial y tur?stica diferenciada de Benidorm. "En el doble de espacio que en el anterior plan vivir? la mitad de poblaci?n, 53.000 habitantes", matiz?. El ?nico concejal de Iniciativa Independiente, Pedro Lloret, vot? a favor de la exposici?n p?blica, aunque adelant? que "eso no quiere decir que tal y como avance la tramitaci?n y cuando conozcamos m?s detalles finalmente vote en contra". Varios expertos consultados por este peri?dico calificaron de "brutales" los planteamientos aprobados y ven imposible que la Consejer?a de Territorio de la Generalitat Valenciana d? el visto bueno a la propuesta de concierto previo.

La redacci?n del nuevo PGOU se produce en medio del esc?ndalo urban?stico que est? suponiendo el desarrollo del anterior, aprobado hace s?lo siete a?os y que marcaba un periodo de vigencia de entre una y dos d?cadas, hasta alcanzar los 53.000 habitantes. Gran parte de los 37 planes parciales del anterior documento se han adjudicado a promotores vinculados con el Partido Popular, s?lo una peque?a parte se ha desarrollado y varios de los sectores han caducado por inactividad. Desde PSPV y Bloc insisten en que todo forma parte de una "maniobra especulativa" y que los nuevos sectores volver?n a ser adjudicados a promotores vinculados con el Partido Popular.

Naciones Unidas alerta de la ?especulaci?n urban?stica desenfrenada? en Espa?a - 2006-12-02

LAS PROVINCIAS 2/12/2006

El Relator Especial de Naciones Unidas sobre una vivienda adecuada, Miloon Kothari, critic? ayer el mercado espa?ol de la vivienda, basado en la especulaci?n urban?stica ?desenfrenada?. Para hacerle frente, consider? que el Gobierno de Espa?a deber?a modificar el sistema de deducciones fiscales a la compra de inmuebles, ya que se est? ?subvencionando? a los promotores con ?dinero p?blico?. Con todo, opin? que el problema principal es que un 25% de los espa?oles no pueden adquirir una vivienda digna.

El enviado de la ONU, Miloon Kothari, experto en vivienda, que ha recorrido nuestro pa?s durante los ?ltimos doce d?as, aunque no ha llegado a visitar la Comunitat Valenciana, calific? la situaci?n de la vivienda de ?crisis nacional?. Tras acudir a varios n?cleos urbanos (Madrid, Bilbao, San Sebasti?n, Almer?a, El Ejido, Sevilla, Barcelona, Roquetas y Zaragoza), Kothari alert? sobre los problemas a los que se enfrenta una parte importante de la poblaci?n para acceder a una vivienda.

Esc?ndalos de corrupci?n
En este sentido, resalt? la realidad a la que se enfrentan la mayor?a de las familias que tienen que destinar entre un 50 y un 60% de su renta al pago de una hipoteca o al alquiler de una casa. Y se lament? de que una cuarta parte de la poblaci?n espa?ola no pueda acceder a una vivienda digna.

Para Miloon Kothari la especulaci?n urban?stica en Espa?a es ?desenfrenada?, y la vincul? a los esc?ndalos de corrupci?n urban?stica existentes en nuestro pa?s. Adem?s, asegur? que el caso de Marbella es s?lo ?la punta del iceberg? de un conjunto de pr?cticas ilegales relacionadas con la recalificaci?n de terrenos.

El representante de las Naciones Unidas cree que el Gobierno espa?ol deber?a modificar el sistema de deducciones fiscales para la compra de inmuebles. Para ello, pidi? al Ejecutivo ?voluntad pol?tica y econ?mica? para llevar a cabo estas reformas sobre el mercado inmobiliario en Espa?a, con el objetivo de acabar con la especulaci?n de la que asegur? que s?lo se ?benefician? las promotoras.

Kothari consider? que el Gobierno de nuestro pa?s no est? cumpliendo con su deber ya que tanto en la Constituci?n espa?ola como en varios tratados de los derechos humanos se recoge el derecho de los ciudadanos a una vivienda digna. Para acabar con esta mala pr?ctica, propuso la creaci?n de m?s viviendas p?blicas, para comprar y para alquilar. Adem?s, le exigi? acabar con el acoso inmobiliario, que consiste en ejercer presi?n sobre los inquilinos de rentas antiguas para que abandonen su hogar a trav?s de cualquier tipo de procedimiento.

Tambi?n expres? su preocupaci?n por la subida de los tipos de inter?s, un fen?meno que encarece las cuotas de las hipotecas y genera ?estr?s? a los propietarios. Sin embargo, no todo fueron cr?ticas. Miloon Kothari elogi? algunas iniciativas del Gobierno, como la nueva Ley del Suelo. Pero le recomend? paralizar las recalificaciones de terrenos hasta que entre en vigor la nueva Ley del Suelo.

El Gobierno espa?ol recibir? una copia del informe realizado por el relator de Naciones Unidas ?que visit? Espa?a a petici?n del propio Ejecutivo? y tendr? cuatro meses para responder al mismo.

El metro vuelve a averiarse un d?a despu?s de que Camps reprendiera a Garc?a Ant?n - 2006-12-02

La L?nea 5 entre Torrent y Picanya se qued? ayer 40 minutos sin servicio por otro fallo

J. Tortosa/L. B., LEVANTE Alboraia/Valencia
2/12/2006

El conseller de Infraestructuras, Jos? Ram?n Garc?a Ant?n, esquiv? ayer las preguntas planteadas por este peri?dico sobre si piensa dimitir y si considera que el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, ha desautorizado su gesti?n al frente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). El jefe del Consell pidi? el jueves disculpas a los usuarios en las Corts Valencianes por las continuas aver?as del metro y revel? que ha pedido ?al conseller de Infraestructuras y a FGV que no haya ni una sola incidencia m?s ni en la L?nea 1 ni en todo el transporte metropolitano?. ?No estoy satisfecho. -asegur? Camps-. Mi primera responsabilidad es que los servicios p?blicos lleguen en las mejores condiciones a la ciudadan?a?.


Desde la Conselleria de Infraestructuras no entienden estas palabras del presidente como una desautorizaci?n de su titular. Y al insistir este peri?dico en si se plantea la dimisi?n tras la reprimenda del presidente, remitieron a lo dicho por el conseller por la ma?ana en la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Alboraia para modificar la L?nea 3.
Garc?a Ant?n reiter? que la Generalitat contin?a ?pidiendo disculpas por todas las molestias? generadas a los usuarios de la L?nea 1 de Metrovalencia aunque insisti? que su departamento, el Consell y FGV est?n ?trabajando mucho para que haya el m?nimo de incidentes posibles?. Al ser interrogado por Levante-EMV sobre el descontento demostrado por Camps, el conseller indic? que ?FGV y el Gobierno Valenciano nunca estamos contentos con el funcionamiento de los servicios tal como est?n? porque ?siempre nos exigimos m?s, queremos que haya el m?nimo de incidentes posibles y seguimos en esa l?nea?.
?Va a adoptar medidas contra las aver?as?, insisti? este peri?dico. ?FGV ha potenciado y continuar? potenciando tremendamente el mantenimiento y explotaci?n de todas las l?neas pero de una forma muy especial la 1?. Insisti? en que ?las obras de mejora important?simas en la L?nea 1 donde invertimos 430 millones de euros para mejorar su funcionamiento. No desde el mes de julio -cuando se produjo el accidente que cost? la vida a 43 personas- si no desde antes. El 90% de esas actuaciones est?n hechas o se est?n haciendo?.
Sin embargo, cuando no hab?an transcurrido ni 24 horas de la advertencia de Camps, otra aver?a dej? sin servicio a la L?nea 5 entre Torrent Avinguda y Picanya en hora punta. Seg?n explic? un usuario que iba a coger el tren de las 7.59 de la l?nea 5 en direcci?n a Valencia, ?FGV informaba a trav?s de los r?tulos luminosos que "por razones t?cnicas" no se pod?a coger el tren, que estaba parado en el and?n?. Los usuarios s? pod?an circular en direcci?n a Valencia en la L?nea 1 y, a partir de Picanya, realizar un transbordo en direcci?n a las estaciones de Bail?n, X?tiva o Col?n (L?nea 5). ??bamos como sardinas en el tren hacia Valencia?, explicaba el usuario.
Fuentes de FGV s?lo confirmaron la aver?a, aunque no sus causas, que afect? al servicio de la L?nea 5 entre ?las 7.25 y las 8.15 horas, aunque el servicio no se interrumpi? porque los usuarios pod?an viajar en la L?nea 1 hacia Valencia?. No obstante, fuentes ferroviarias explicaron a este peri?dico que la serie de trenes 3900, como la que ayer se qued? parada, es muy raro que sufre aver?as ya que es el material m?s moderno de FGV. A?adieron que en la estaci?n de Torrent Avinguda existe un problema con la catenaria (el cable que suministra de electricidad al tren) y que si se excede en el voltaje, o no llega, salta el disyuntor (una especie de interruptor) y las unidades no funcionan.

Valenciaport da un premio ambiental a una empresa que sin licencia ocupa suelo protegido - 2006-11-30

EL PA?S - Valencia - 30/11/2006

La Fundaci?n Valenciaport, perteneciente a la Autoridad Portuaria de Valencia, ha concedido el premio de Gesti?n Ambiental a la empresa Spanish Depot Service, SA, una de las seis empresas dedicadas al almacenamiento y reparaci?n de contenedores portuarios que desarrollan su actividad de forma irregular en Valencia. En concreto, Spanish Depot Service, SA, se estableci? en la pedan?a de Castellar-L'Oliveral en 1999 gracias a un convenio firmado con el Consell hace seis a?os. A trav?s del procedimiento extraordinario de declaraci?n de inter?s comunitario, el documento autorizaba el aprovechamiento urban?stico del suelo r?stico agr?cola, en el ?mbito del parque natural de L'Albufera para el desarrollo de la actividad mercantil por un t?rmino m?ximo de cuatro a?os. Transcurrido este periodo, la compa??a deb?a restituir la zona desmontando las naves y los edificios. Actualmente, la empresa contin?a operando en esta parcela de 70.000 metros cuadrados. La Asociaci?n de Vecinos de Castellar ha denunciado reiteradamente la situaci?n, as? como el continuo trasiego de camiones de la compa??a. Entre los patronos de Valenciaport, se encuentran el Ayuntamiento de Valencia, la Fundaci?n Bancaja, el Ivex, la Universitat de Val?ncia y la Universidad Polit?cnica de Valencia.

La Euroc?mara prepara otra visita a Valencia para estudiar quejas - 2006-11-29

EL PA?S - Bruselas - 29/11/2006

Eurodiputados populares y socialistas expresaron ayer su preocupaci?n por el creciente n?mero de denuncias ciudadanas que recibe el Parlamento Europeo sobre abusos urban?sticos en la Comunidad Valenciana, y lo atribuyeron a que "hay algo que no funciona". La Comisi?n de Peticiones de la Euroc?mara acept? preparar una nueva visita de parlamentarios a Valencia, la tercera en los ?ltimos dos a?os, para analizar sobre el terreno las quejas. Los pormenores de la misi?n est?n por decidir.

La Comisi?n de Peticiones discuti? ayer dos quejas sobre supuestos abusos urban?sticos en la zona de protecci?n del parque natural de las Lagunas de La Mata y Torrevieja, y sobre tres planes para 1.800 casas en la localidad alicantina de Parcent. En ambos casos se acord? dejar los expedientes abiertos para que la Comisi?n determine si ha habido alguna infracci?n de la legislaci?n comunitaria.

El representante de Mercado Interior del Ejecutivo comunitario, Paulo Silva, record? que Bruselas mantiene abierto un procedimiento de infracci?n contra la Ley Urban?stica Valenciana por vulnerar la legislaci?n europea en materia de contratos p?blicos y que el pasado 12 de octubre envi? un dictamen motivado exigiendo su modificaci?n en un plazo de dos meses. "Estamos esperando la respuesta. Si no es satisfactoria, propondremos que se lleve el caso ante el Tribunal" de Justicia de la UE, explic?. "Esta comisi?n deber?a cambiar de nombre, en lugar de llamarse Comisi?n de Peticiones deber?a llamarse comisi?n de Valencia", critic? el eurodiputado brit?nico del Partido Popular Europeo, sir Robert Atkins. El laborista brit?nico Michael Cashman fue el que propuso el env?o de una nueva misi?n a Valencia "ante el n?mero creciente de peticiones". El presidente de la Comisi?n de Peticiones, Marcin Libicki, se mostr? dispuesto a encauzar esta petici?n en el marco de un viaje m?s amplio a Espa?a. El pleno del Parlamento Europeo, adem?s, tiene previsto otro debate sobre el urbanismo valenciano a principios de 2007.

"Campa?a medi?tica"

El eurodiputado del PP Jos? Manuel Garc?a-Margallo pidi? que se cerraran las quejas contra el urbanismo valenciano y dijo que "responden a una campa?a medi?tica orquestada". "No se quiere tanto la satisfacci?n de las pretensiones de los ciudadanos cuanto aprovechar este Parlamento como un foro medi?tico en v?spera de unas elecciones regionales", apunt?.

A juicio del parlamentario socialista Joan Calabuig, el problema es que la Generalitat no ha actuado pese a que la Euroc?mara ya censur? la derogada Ley Reguladora de la Actividad Urban?stica, sustituida por la LUV. "Lo que lamento es que, un a?o despu?s de que este Parlamento aprobara una resoluci?n que ped?a al Gobierno valenciano que solucionara el aut?ntico desbarajuste urban?stico todav?a sigamos aqu? recibiendo peticiones todos los d?as", subray?.

Comprom?s pel Pa?s Valenci - 2006-11-28

DIMARTS, 28/11/2006 - 06:00h
EUPV i el Bloc tanquen un acord de m?nims pel pacte electoral
Dem? l'han de ratificar les executives
Despr?s de mesos de negociacions, Esquerra Unida del Pa?s Valenci? i el Bloc Nacionalista Valenci? han consensuat aquest migdia les bases per a l'establiment d'un pacte amb vista a les eleccions valencianes. L'acord de m?nims se sostenta en un document que porta el nom de Comprom?s pel Pa?s Valenci?, que aquesta tarda han traslladat a altres forces d'esquerres perqu? hi diguin la seva. Dem? caldr? que el ratifiquin les executives dels dos partits.

Es tracta d'un acord program?tic provisional, que EUPV i el Bloc han fet arribar a Els Verds del Pa?s Valenci?, Els Verds-Esquerra Ecologista i Izquierda Republicana, amb l'objectiu que hi donin suport. El document fixa quinze compromisos amb els quals es vol 'posar fi a les pol?tiques antisocials, depredadores del territori i menyspreadores de la cultura valenciana'. Entre aquests, hi ha el comprom?s de fomentar la normalitzaci? de la llengua, reorientar la r?dio i televisi? p?bliques cap a la pluralitat i apostar per a una morat?ria urban?stica.

Satisfacci? i prud?ncia

En declaracions a VilaWeb, la secret?ria d'organitzaci? del Bloc, Pepa Chesa, ha destacat que l'acord d'avui, per b? que encara no est? tancat, '?s positiu', i s'ha mostrat confiada que les negociacions 'acabaran b?'. Encara que les candidatures electorals encara no estan tancades, Chesa ha subratllat que ja hi ha un acord de m?nims que estableix que EUPV les encap?ali totes i que el Bloc tingui pres?ncia tamb? en totes tres.

Per part d'EUPV, el negociador Ricardo Sixto s'ha mostrat m?s prudent i ha dit que 'cal continuar treballant per buscar un punt com? entre les exig?ncies de cada partit'. A m?s de les reunions executives de dem?, dissabte, Esquerra Unida reunir? el seu Consell Nacional perqu? e pronunci? sobre l'acord, i el proper dia 16 ho far? el Bloc.

Cessions per totes dues bandes

L'acord dels dos grups preveu un repartiment de sis diputats per a Esquerra Unida, tres per al Bloc i un per als Verds. El Bloc volia que el primer lloc de Castell? fos seu, at?s que hi treia m?s vots que no pas Esquerra Unida, per?, finalment, ser? d?EUPV. En canvi Esquerra Unida admet que el pol?mic tercer lloc d?Alacant sigui del Bloc. Aquest lloc havia estat ofert en un primer moment a Esquerra Republicana, que al capdavall va estimar-se m?s de no participar en les negociacions. Despr?s EUPV el va proposar a un nacionalista no afiliat al Bloc, i finalment el cedeix al Bloc.

El Bloc, Esquerra Unida i, segons algunes fonts consultades per VilaWeb, tamb? el PSPV-PSOE, estudien la possibilitat de continuar aquesta mena d'acords amb pactes per a les eleccions municipals en algunes ciutats, que permetrien als nacionalistes de tenir diputats provincials i pres?ncia a les principals ciutats del pa?s.


+ Bloc personal de Gl?ria Marcos.
+ Bloc personal d'Enric Morera.


El PP y dos tr?nsfugas promueven la censura de un alcalde socialista por no apoyar un PAI - 2006-11-28

El regidor socialista rechaza la recalificaci?n de dos millones y medio de metros de suelo no urbanizable para construir 5.200 viviendas. El PSPV anuncia la expulsi?n de los ediles

Levante-EMV, Valencia
28/11/2006

Seis concejales del PP, una edil del grupo mixto y dos concejales socialistas del Ayuntamiento de Pilar de la Horadada (Alicante) presentaron ayer, en el registro municipal, una moci?n de censura contra el alcalde del municipio, Ignacio Ramos Garc?a, del PSPV-PSOE. As? lo anunci? el propio regidor socialista, quien se?al? que la moci?n de censura se debatir? en un pleno previsto para el pr?ximo 11 de diciembre, e indic? que, de prosperar, el PSPV-PSOE pasar?a a la oposici?n.


Seg?n Ramos Garc?a, los dos ediles socialistas que suscriben la moci?n de censura son Josefa Mero?o Pag?n, segunda teniente alcalde y edil responsable de las ?reas de Personal, Cultura, Mujer y Participaci?n Ciudadana, y Juan Jos? Ortiz Ruzafa, concejal delegado de Seguridad Ciudadana y N?cleos Urbanos, a quienes calific? de ?tr?nsfugas?.
El regidor socialista, que tiene las competencias de la concejal?a de Urbanismo, atribuy? la moci?n a su decisi?n de retirar del orden del d?a de un pleno celebrado el pasado 24 de octubre la propuesta contenida en Plan de Actuaci?n Integrada (PAI) conocido como ?Pinar de Lo Romero?.
Este PAI prev? la recalificaci?n de unos 2.600.000 metros cuadrados de suelo no urbanizable para construir 5.200 viviendas, seg?n el alcalde. Ramos Garc?a explic? que tom? entonces esa decisi?n porque consider? necesario tomar ?medidas de cautela y prudencia, como as? lo aconsejan? en materia urban?stica ?la sociedad, todos los grupos pol?ticos, los fiscales y los defensores del pueblo, al tratarse de suelo no urbanizable no contemplado en el Plan General de Ordenaci?n Urbana (PGOU)? de Pilar de la Horadada, aprobado en el a?o 2000.
A su juicio, antes de impulsar esa actuaci?n urban?stica es imprescindible conocer c?mo quedar? la legislaci?n en la materia, como la Ley del Suelo y la Ley Urban?stica Valenciana (LUV), as? como garantizar la construcci?n de viviendas oficiales en un porcentaje superior al diez por ciento. Igualmente, seg?n el regidor socialista, es conveniente determinar previamente la v?a m?s oportuna para introducir ese suelo no urbanizable en el PGOU.

Intereses especulativos

Por estos motivos, Ramos Garc?a opin? que la moci?n de censura, que fue presentada sobre las 13.30 horas de ayer en el registro municipal, podr?a obedecer a intereses ?especulativos, urban?sticos y electoralistas?.
Los impulsores de la moci?n proponen como nuevo alcalde al actual portavoz municipal del PP, Jos? Fidel Ros, quien, al parecer, tiene previsto ofrecer una rueda de prensa hoy para informar sobre los motivos de la moci?n.

PSPV: ?Una vergonzante moci?n?

Mientras, la ejecutiva del PSOE comarcal, los concejales del PSPV-PSOE que han suscrito ?esta vergonzante? moci?n de censura autom?ticamente ?ser?n expulsados del partido, y esperamos la misma reacci?n por parte de los responsables del Partido Popular?. Con independencia de las ?razones??fundamentos? esgrimidos para la presentaci?n de la moci?n, ?la ?nica y poderosa raz?n para la misma son los intereses urban?sticos surgidos en torno a un Programa de Actuaci?n Integrada presentado en este Ayuntamiento?, a?aden. El regidor socialista agradeci? al pueblo de Pilar de la Horadada la confianza depositada en las urnas al PSPV-PSOE y manifest? que, de prosperar la moci?n, dejar? la alcald?a con ?las manos limpias? y con ?la cabeza muy alta?.

La Generalitat ocupa el ?ltimo lugar en el grado de cumplimiento del plan estatal de vivienda protegida - 2006-11-27

J. GARC?A DEL MORAL - EL PA?S Valencia - 27/11/2006

Las cifras que peri?dicamente facilita el Consell sobre su pol?tica de construcci?n de viviendas de protecci?n oficial (VPO) contrastan con las del Ministerio de Vivienda. Y las que el jueves defendi? el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, en las Cortes Valencianas, no escapan a esa norma. La Comunidad Valenciana, dijo, es la que m?s VPO pone a disposici?n de los ciudadanos. Pero la p?gina web del ministerio indica otra cosa: la Comunidad Valenciana ocupa el ?ltimo lugar en grado de cumplimiento en cuanto a vivienda protegida.

Camps respondi? el jueves, en la sesi?n de control al Consell, a una pregunta de Joan Rib?, portavoz de Esquerra Unida-L'Entesa, que pidi? al presidente una valoraci?n de la pol?tica de construcci?n de VPO del Consell en los ?ltimos a?os. Y asegur? que el ministerio dice que el Plan de Vivienda 2002-2005 es "un ?xito total" en la Comunidad Valenciana, que, a?adi?, es la comunidad que m?s VPO por habitante pone a disposici?n de los ciudadanos. "Es la tercera en t?rminos absolutos seg?n fuentes del Ministerio de Vivienda y s?lo nos superan Andaluc?a y la Comunidad de Madrid", manifest?, a lo que a?adi? que 117.000 familias han sido beneficiadas esta legislatura por actuaciones de ayuda de acceso a la vivienda.

Pero, los datos que ofrece la p?gina web del Ministerio de la Vivienda contrastan con las afirmaciones de Camps. La evaluaci?n del programa del Plan Estatal de Vivienda 2005-2008 del a?o 2005 revela que la Comunidad Valenciana ocupa el ?ltimo lugar estatal en el grado de cumplimiento en VPO. El Consell s?lo cumpli? el a?o pasado un 64,82% de las l?neas de ayuda convenidas para la construcci?n de viviendas protegidas. En el extremo opuesto se situ? Extremadura con un 229% de cumplimiento. En el c?mputo global, el grado de cumplimiento de las comunidades aut?nomas fue del 130,67% de media. Cumplieron por encima de la media, adem?s de Extremadura, Galicia (226%), Madrid (213%), Arag?n (170%), Asturias (168%) y Cantabria (143%). Y por debajo de esa media, aunque superando el total de convenios firmados, Castilla-La Mancha (125%), Castilla y Le?n (114%), Catalu?a (109%) y Baleares (104%). Las comunidades que suspendieron, esto es, las que no cumplieron al 100% los convenios, fueron Murcia (90%), La Rioja (86%) y Canarias (86%). Y, muy lejos de todas ellas, la Comunidad Valenciana, con el ya referido 64%.

Si se observa la serie hist?rica del n?mero de viviendas protegidas terminadas entre 1996 y 2005 -que incluye las de nueva construcci?n sujetas a distintos reg?menes de protecci?n y promovidas tanto en el ?mbito de los planes estatales de vivienda como en programas auton?micos- la Comunidad Valenciana tampoco sale mejor parada: ha experimentado un continuo descenso, al pasar de las 14.068 viviendas terminadas en 1996 a las 8.044 de 2005.

"El Consell ha claudicado y renunciado ya en el tema de vivienda protegida", opina, a la luz de estos datos, Adolf Sanmart?n, portavoz del ?rea de vivienda en el Grupo Socialista de las Cortes Valencianas. "No existe voluntad pol?tica ni por cumplir los objetivos convenidos con el ministerio", a?ade el diputado, que considera "una verg?enza" que la Comunidad Valenciana est? "a la cola" estatal. Sanmart?n explica que la Comunidad Valenciana no podr? hacer uso de la llamada reserva de eficacia, al incumplir los objetivos inicialmente convenidos con el ministerio.

Y mientras tanto, el precio de la vivienda libre "no para de subir", seg?n el diputado, que explica que si en el a?o 2000 el esfuerzo familiar de los valencianos para adquirir una vivienda era del 32% de su renta, ahora supera el 50%, "con lo cual cada vez son m?s los sectores sociales incapaces de acceder a una vivienda digna". Sanmart?n critica tambi?n que "no existe inter?s por fomentar el alquiler", cuando la Comunidad Valenciana es una de las autonom?as con mayor porcentaje de viviendas vac?as: 17 de cada 100, unas 445.000 en total. Adem?s, s?lo el 8% de los inmuebles ocupados lo son en alquiler.

El puerto de Valencia carece de Plan Especial y de Utilizaci?n de Espacios - 2006-11-27

MIQUEL ALBEROLA - EL PA?S Valencia - 27/11/2006

El puerto de Valencia no ha aprobado, 14 a?os despu?s de que lo exigiera la Ley de Puertos y de la Marina Terrestre, un Plan Especial para adecuar su desarrollo y sus conexiones terrestres con la ciudad. Asimismo, tampoco dispone del Plan de Utilizaci?n de Espacios Portuarios, preceptivo desde 2003, para delimitar la zona del dominio p?blico, lo que resulta imprescindible para desarrollar sin tensiones con la infraestructura y la ciudad la nueva marina, que inclcuye el Programa de Actuaci?n Integral del Grau, sometida un concurso internacional de ideas.

El puerto de Valencia ocupa una superficie terrestre colindante con el suelo urbano. En esos casos, la ley busca una soluci?n de tipo urban?stico para su regulaci?n. Existen dos instrumentos de car?cter legal para la ordenaci?n de las superficies portuarias. Uno de ellos est? regulado en la Ley de Puertos y de la Marina Mercante de 1992, en el art?culo 18, y se denomina el Plan Especial. El otro, es el Plan de Utilizaci?n de los Espacios Portuarios, que se regula en la Ley de R?gimen Econ?mico y Servicios de los Puertos de 2003.

La ley obliga a la ciudad, en este caso Valencia, a que califique la zona portuaria como Sistema General en el Plan General de Ordenaci?n Urbana, y esa zona de servicio general se difiere en su planificaci?n al Plan Especial, que es competencia de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). Este plan tiene que incluir las medidas y previsiones necesarias para garantizar una eficiente explotaci?n del espacio portuario, su desarrollo y su conexi?n con los sistemas generales de transporte terrestre. Su finalidad es solucionar la relaci?n cr?tica entre la superficie urbana y la portuaria, es decir adecuar los intereses portuarios a los de la ciudad en el Plan General.

De acuerdo con el art?culo 12, 2-A, la competencia para la aprobaci?n de este plan corresponde a la APV. Sin embargo, desde 1992 ?ste no ha sido aprobado. "Es como si un municipio no tiene aprobado su plan general, creando una indeterminaci?n total que no conduce m?s que a inseguridades", denuncia el PSPV. El secretario de Estudios del partido en Valencia, Carlos Gonz?lez Trivi?o, expone que en el puerto hay ubicadas muchas actividades, infraestructuras, conductos, desag?es y v?as de conexi?n con la ciudad que necesitan una planificaci?n, incluso desde el punto de vista jur?dico porque hay unos ciudadanos que tienen derecho a aclararse y porque la ciudad necesita coordinarse formalmente con el puerto. "No se puede vivir con esa anarqu?a formal. Si la ley obliga a tener un instrumento que obliga a regular eso, pues que se regule, se exponga al p?blico, que la gente pueda hacer alegaciones,... Me parece preocupante que en 14 a?os no se hay tenido tiempo de aprobar este plan", afirma Gonz?lez Trivi?o.

Es verdad que tampoco se lo ha exigido ninguna instancia. Aunque es la APV quien debe formular la propuesta del plan, quien lo tiene que aprobar es "la Administraci?n competente en materia de urbanismo", que seg?n la distribuci?n de competencias de la ley del Gobierno valenciano y los decretos de desarrollo es la Consejer?a de Territorio. "La consejer?a, del mismo modo que emplaza o requiere a un municipio para que tenga su plan general, tambi?n podr?a requerir a la Autoridad Portuaria para redactara su Plan Especial y salir de esa informalidad total que denota una falta de respeto por las formas", valora.

En 2003 se regul? otro instrumento, previsto en el art?culo 98 de la Ley 48/2003, que es el denominado Plan de Utilizaci?n de los Espacios Portuarios. Sirve para delimitar la zona del domino p?blico mar?timo-terrestre, es decir la superficie exacta del puerto. "Si ahora quisi?ramos saber d?nde empieza y d?nde acaba el puerto, no tendr?amos un instrumento que nos permitiera tomar esa determinaci?n", se duele Gonz?lez Trivi?o, quien asegura que "aunque pueda parecer una tonter?a, a efectos de gestionar el concurso internacional de ideas de la Marina Real Juan Carlos I, ?ste ser?a un instrumento absolutamente imprescindible".

En esta operaci?n hay que gestionar una gran cantidad de suelo que se encuentra en la ciudad y en el puerto, y que seg?n la calificaci?n que tenga va a poder acoger unos usos u otros. Incluso desde el punto de vista de la gesti?n interna de los espacios, carecer de una distribuci?n formal de los usos de la superficie portuaria puede tener m?s inconvenientes que ventajas. "Aqu? estamos en una indefinici?n total que no beneficia a nadie m?s que a quien la est? produciendo", anota. Este plan debe ser aprobado por el Ministerio de Fomento a instancias de la APV, que s? que ha impulsado en cambio el de Sagunto.

El TSJ paraliza la tramitaci?n de dos PAI en Gilet y Ador por no tener agua garantizada - 2006-11-26

Los alcaldes de ambos ayuntamientos aseguran desconocer la decisi?n judicial

Paco Dur? - Levante-EMV, Gilet/Valencia
26/11/2006

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha paralizado cautelarmente la tramitaci?n de dos planes urban?sticos en Gilet (el Camp de Morvedre) y Ador (la Safor) por no contar con el informe preceptivo de la Confederaci?n Hidrogr?fica del J?car (CHJ), seg?n ha podido saber Levante-EMV de fuentes jur?dicas. Ambos planes urban?sticos fueron recurridos por la Delegaci?n del Gobierno justo despu?s de que recibieran el visto bueno de la comisi?n territorial de urbanismo de la Conselleria de Territorio reunida el 1 de julio y cuyas decisiones se ratificaron en la siguiente comisi?n celebrada el mes de septiembre. Desde la Delegaci?n del Gobierno no pudieron confirmar esta nueva decisi?n adoptada por el TSJ ya que el auto a?n no les ha sido notificado.
El plan urban?stico de Gilet paralizado cautelarmente es el conocido como Pla de la Venta que incluye los sectores S-1 Industrial y S-2 Residencial. Tiene una extensi?n urbanizable cercana a los 300.000 metros cuadrados. Se proyectan 450 viviendas adosadas, adem?s de un solar dotacional de 8.200 metros cuadrados para construir un colegio.
En el Ayuntamiento de Gilet aseguraron desconocer oficialmente la paralizaci?n de este programa de actuaci?n integrada (PAI) del que a?n no se han iniciado las obras. En junio el pleno municipal aprob? el proyecto de reparcelaci?n, en una sesi?n llena de pol?mica.
El alcalde de Gilet, Francisco Aicart (PP), y el portavoz de la oposici?n, Francisco Gimeno (PSPV), recordaron que la tramitaci?n de la actuaci?n urban?stica se inici? en la anterior legislatura cuando era alcalde Vicente Campos (PSPV) y la empresa que firm? el certificado de disponibilidad de agua suficiente para el nuevo desarrollo urban?stico fue Egevasa, como concesionaria del servicio en Gilet.
El alcalde se mostr? sorprendido por la noticia, que dijo conocer por Levante-EMV, y Gimeno tambi?n se mostr? esc?ptico respecto a que la CHJ tenga que ser ahora la que certifique la disponibilidad de agua, pues entiende que en la Comisi?n Territorial de Urbanismo, que ha aprobado, junto con el ayuntamiento todos los tr?mites, ?tambi?n est? -dice- representada la CHJ?.
?En su momento -agrega- Egevasa certific? la suficiencia del caudal para el suministro de la futura urbanizaci?n e indic? el lugar donde deb?a realizarse la conexi?n?. Tambi?n recuerda el portavoz socialista que la Conselleria de Obras P?blicas construy? un dep?sito de 1,5 millones de litros para abastecer al pueblo. ?Y el conseller Jos? Ram?n Garc?a Ant?n se comprometi? a instalar una tuber?a para impulsar el agua al dep?sito, la cual no se ha instalado a?n?, se?ala Gimeno.

Pol?mica

La aprobaci?n de este PAI, apoyado en principio por PSPV y PP, tuvo tambi?n su momento de pol?mica porque la oposici?n socialista discrep? de la venta del excedente de aprovechamiento, porque en principio propuso que se destinar? a construir VPO, a lo que se neg? el PP.
Cuando el alcalde acord? vender el suelo de aprovechamiento al agente urbanizador (una UTE integrada por Pavasal y Edifesa) a raz?n de 50,19 euros/techo, la oposici?n rechaz? el convenio, y con la ayuda de la concejala Pilar Mozo que abandon? el PP hace unos meses, obligaron a que se revisara para que el ayuntamiento cobrara a 100,38 euros/techo. ?Esto supone para las arcas municipales percibir 860.000 euros, en lugar de 510.000 euros?, dice Gimeno.
No obstante, ?ste cree que la paralizaci?n del PAI es perjudicial para Gilet ?sobre todo por la construcci?n de un colegio que hace mucha falta; que se arreglen las v?as de comunicaci?n y la red de alcantarillado de otra urbanizaci?n, El Balc?n de la Pe?a, que est? m?s arriba que la del Pla de la Venta?.
Por su parte, el alcalde de Ador, Juan Vicente Estruch, tambi?n mostr? su sorpresa al ser interrogado por este peri?dico sobre la paralizaci?n de un PAI urban?stico en su poblaci?n, una informaci?n que dijo desconocer. ?Actualmente tenemos dos planes urban?sticos en marcha: el sector Ovo y El Pinaret, pero no me consta que ninguno de los dos haya sido recurrido por nadie?, asegur?. Y neg? que ninguno de los planes urban?sticos que tramita est?n necesitados de agua ya que ?con s?lo uno de los pozos que tenemos en Ador tenemos agua para toda la poblaci?n?.

Europa apoya el J?car-Vinalop? por el nuevo trazado y lo financiar? con 120 millones - 2006-11-22

Clara Pinar, Bruselas. corresponsal
LEVANTE 22/11/2006

La Comisi?n Europea anunci? ayer que ha aceptado el trazado al trasvase J?car-Vinalop? que present? el Gobierno como alternativa al dise?ado por el antiguo Ejecutivo del PP y asegur? que no solo no habr? p?rdida de los 80 millones ya aprobados, sino que aumentar? su dotaci?n europea hasta los 120 millones para responder a la demanda que hizo el Gobierno para correr con el 50% del coste del nuevo proyecto.

Bruselas dio por buenos finalmente los planes del Gobierno espa?ol para modificar el punto de la toma de agua desde Cortes de Pall?s a Azud de la Marquesa, m?s cerca de la desembocadura del r?o J?car, as? como el presupuesto adicional de 40 millones en que se tas? este nuevo dise?o.
Despu?s de meses estudiando sobre el trazado alternativo, para lo que tambi?n tuvo que consultar al Banco Europeo de Inversiones (BEI), el Ejecutivo comunitario dio la noticia durante su intervenci?n en la comisi?n de Peticiones del Parlamento Europeo en la que se volvieron a escuchar los ataques de representantes de la Junta Central de Usuarios del Vinalop? contra el dise?o que plante? la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona. El resultado fue dar carpetazo a la queja de la Junta Central contra el trazado alternativo -por 6 votos a favor, 5 en contra y una abstenci?n--, que fue respaldado oficialmente por la Comisi?n Europea.
El responsable para Espa?a de la direcci?n de Pol?tica Regional de la instituci?n, Giorgios Peroulakis, afirm? que una vez que la comisi?n de Peticiones tambi?n decidi? archivar las quejas de la Junta de Usuarios, la tramitaci?n de nuevo proyecto tardar? en cerrarse unos 30 d?as, de manera que pueda estar lista a f?nales de a?o, cuando expira el plazo para que entre en el presupuesto de 2006. ?Si todo pasa con normalidad, dentro de un mes la nueva disposici?n estar? aprobada. Antes de Navidad?, apunt? Peroulakis.
Por otra parte, rebati? los argumentos que han venido ofreciendo tanto el Gobierno valenciano como algunos regantes de que el nuevo proyecto no contar? con fondos europeos. Por el contrario, asegur? que ?no se pierde ni un c?ntimo?, m?s teniendo en cuenta que, seg?n explic?, parte de las obras que ya se han empezado en base al dise?o antiguo podr?n aprovecharse para el nuevo trazado. Desde el punto de vista medioambiental, subray? adem?s que el nuevo trazado afecta s?lo a 2,7 kil?metros de la red de espacios protegidos Natura 2000, a diferencia de los 41 kil?metros que compromet?a el anterior.
La comisi?n de Peticiones de la Euroc?mara cont? ayer con la presencia de representantes de la Generalitat y de regantes a favor de sus tesis, as? como de la organizaci?n ecologista WWF y de la plataforma X?quer Viu, que aplaudieron la decisi?n de la Comisi?n. El representante de WWF destac? que el nuevo trazado ?limita los da?os medioambientales del trasvase? debido a que sit?a la toma ?en el estuario del r?o y no en la mitad de su curso?. Agreg? que ?mejora la aceptaci?n social del proyecto? y que ?ayudar? a regenerar los acu?feros? del Vinalop?. Por todo eso, consider? que respeta ?plenamente? los criterios de la directiva marco del Agua.

?ltimo intento

Desde una posici?n diametralmente opuesta, el representante de la Junta de Usuarios, Andr?s Mart?nez, manifest? por su parte que ?los acu?feros no se van a recuperar con el nuevo trazado?, apost? por mantener abierta la queja contra el dise?o alternativo y reclam? una nueva inspecci?n por parte de la comisi?n de Peticiones en la Comunitat Valenciana que, al igual que el conjunto de su queja, fue rechazada por los eurodiputados.

La modificaci?n de la ley de patrimonio deja desprotegida la Lonja del Cabanyal - 2006-11-20

FERRAN BONO - EL PA?S Valencia - 20/11/2006

La nueva modificaci?n de la ley de Patrimonio que promueve el Consell excluye a la Lonja del Cabanyal, en Valencia, de su protecci?n como un bien inmueble de relevancia local. La lonja se halla ubicada frente a la playa de la Malva-rosa, justo en el trazado de la prolongaci?n de la avenida de Blasco Ib??ez a trav?s del barrio del Cabanyal hasta desembocar en el mar, de acuerdo con el proyecto municipal. La lonja fue promovida por la Marina Auxiliadora, una entidad sucesora de los antiguos gremios y hasta 1936 funcion? como lonja de pescado.

En la nueva reforma de las disposiciones de la ley de Patrimonio, se insta a proteger los siguientes elementos y complejos arquitect?nicos: "Los n?cleos hist?ricos tradicionales, as? denominados conforme a la legislaci?n urban?stica, los pous o caves de neu o neveras, las chimeneas de tipo industrial construidas de ladrillo anteriores a 1940, los antiguos molinos de viento, las barracas tradicionales de la comarca de L'Horta de Valencia, las lonjas y salas comunales anteriores al siglo XIX (...)". De este modo, queda excluida del grupo la Llotja dels Pescadors como se le conoce popularmente, o Lonja de Marina Auxiliadora, obra del arquitecto de Juan Bautista Gos?lvez de 1909. En la actualidad, la lonja est? habitada por vecinos. Todav?a hay familiares de los pescadores que vend?an su mercanc?a en el patio central del singular edificio, que se empleaba tambi?n para almacenar los aparejos y guardar las barcas, adem?s de servir como viviendas en su segunda planta. El inmueble tiene reconocido un nivel 2 de protecci?n por el Ayuntamiento y aparece en un cat?logo municipal tipificado de 1996 como edificio singular

En plena pol?mica por la conservaci?n de la Llotja dels Pescadors, la alcaldesa de Valencia, Rita Barber?, lleg? a declarar que trasladar?a "piedra a piedra" el edificio para que no desapareciera con la ejecuci?n de su plan.

En 2004, el Consell ya practic? una reforma de la citada ley para introducir una variante que permitiera actuar sobre la trama del Cabanyal, declarada Bien de Inter?s Cultural. Se estipul? que se "podr? autorizar (...) que los planes especiales de protecci?n de los conjuntos hist?ricos prevean modificaciones de la estructura urbana y arquitect?nica en el caso de que se produzca una mejora de su relaci?n con el entorno territorial o urbano o se eviten los usos degradantes para el propio conjunto o se trate de actuaciones de inter?s general para el municipio o de proyectos singulares relevantes".

Tanto en 2004 como ahora, los consejeros de Cultura, Esteban Gonz?lez Pons y Alejandro Font de Mora, justificaron las modificaciones por la necesidad de adecuarse a los tiempos, y a la realidad social, econ?mica y cultural.

Sobre estas cuestiones, la diputada socialista Ana Noguera se muestra muy cr?tica: "Resulta vergonzoso que el PP utilice las modificaciones de leyes para introducir trampas que permitan el abuso y la destrucci?n del patrimonio. Desde que el PP se empe?? en arrasar El Cabanyal, su obsesi?n es deteriorarlo al m?ximo socialmente y eliminar cuantas trabas legales tenga para su destrucci?n. Hay demasiado negocio en juego y demasiada especulaci?n urban?stica para que el PP permita que las leyes cumplan su funci?n de protecci?n".

Un informe valenciano prueba que el uso del suelo agrava el cambio clim?tico - 2006-11-18

Jos? Sierra, Valencia
LEVANTE 18/11/2006

El informe sobre las perturbaciones del ciclo hidr?ulico provocadas por los cambios en el uso y propiedades del suelo en el Mediterr?neo y las consecuencias de ?mbito ?global? detectadas por el Centro de Estudios Ambientales del Mediterr?neo (CEAM) ha formado parte de representaci?n europea en la Cumbre del Cambio Clim?tico que se celebra en Nairobi.

El informe de la fundaci?n CEAM, con sede en el parque tecnol?gico de Paterna y financiada por la propia Comisi?n Europea y la Generalitat Valenciana, establece cient?ficamente que los cambios en el uso del suelo registrados en la cuenca mediterr?nea occidental en los ?ltimos 2.000 a?os, y ?acelerados? en los ?ltimos treinta, est?n generando una serie de perturbaciones clim?ticas que tienen como probable escenario final un incremento de la sequ?as y la r?pida evoluci?n de territorios como el de la Comunitat Valenciana hacia condiciones semides?rticas, con precipitaciones anuales por debajo de los 350 litros/metro cuadrado. Sin embargo, el alcance de la investigaci?n realizada por el CEAM trasciende el ?mbito local y regional y adquiere ya una componente oce?nica que condiciona y cambia el ciclo atl?ntico en el marco, tambi?n, de un ?cambio global? provocado, seg?n la tesis m?s aceptada, por el denominado Cambio Clim?tico.
Seg?n este informe, el vapor de agua que no precipita contribuye al calentamiento an?malo del mediterr?neo y es el responsable de un incremento de la salinidad que ha activado la denominada ?v?lvula salina?, presunta responsable de que hayan descendido las lluvias en las Islas Brit?nicas y en el litoral de oeste de europa (Galicia, Portugal, Francia, etc. La comunicaci?n fue defendida finalmente en Nairobi por Mar?a Jos? Sanz, miembro del grupo investigador del CEAM, que expuso el trabajo dirigido por Mill?n Mill?n, director del CEAM y uno de los 15 miembros del Grupo de Expertos en Cambio Global y Ecosistemas puesto en marcha la Comisi?n Europea para asesorarse sobre este fen?meno y adoptar medidas que puedan mitigar sus efectos.

La sequ?a como amenaza

Seg?n explic? a Levante-EMV el profesor Mill?n Mill?n, existe ?preocupa